استفاده کشتی‌ها از سوخت کم سولفور اجباری می‌شود راه و شهرسازی

استفاده کشتی‌ها از سوخت کم سولفور اجباری می‌شود

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - حق شناس گفت: استفاده از سوخت کم سولفور در دنیا تا ٨ ماه آینده، اجباری می‌شود.

به گزارش فصل اقتصاد ، به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی؛ هادی حق شناس، معاون امور دریایی سازمان بنادر در مورد آخرین وضعیت تأمین سوخت کم سولفور، اظهار داشت: این مساله یکی از دغدغه‌های اصلی سازمان بنادر و دریانوردی است که از حدود ١٠ سال قبل به وزارت نفت و دستگاه‌های مسئول اعلام و ابلاغ شده است و از سال ٢٠٢٠ میلادی لازم الاجرا است.
وی ادامه داد: همه می‌دانند که استفاده کشتی‌ها از سوخت کم سولفور از ٨ ماه آینده اجباری می‌شود و در این رابطه چند راهکار وجود دارد که هر کدام نسبت به دیگری هزینه بر است و به صرفه‌ترین اقدام این است که کم هزینه‌ترین روش استفاده شود.
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه یکی از راهکار‌ها واردات سوخت کم سولفور است، گفت: در سال‌های گذشته نیز بعضاً شاهد واردات برخی فراورده‌های نفتی بودیم که در این مورد نیز می‌توان تصمیم مشابهی اتخاذ کرد.
حق شناس ادامه داد: راهکار دوم این است که از نفت گاز به جای مازوت استفاده کرد که این مورد با صرف هزینه بیشتری همراه است.
وی خاطرنشان کرد: سومین راهکار نصب اسکرابر روی کشتی‌ها است که سوخت موجود را به سوخت کم سولفور تبدیل می‌کند که این راهکار نیز هزینه بر است.
بیشتر بخوانید: توسعه صنعت گردشگری دریایی با هدف اشتغال‌زایی
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه جلساتی با مرکز مطالعات نهاد ریاست جمهوری برگزار و نتایج آن به وزارت نفت و شرکت‌های کشتیرانی منعکس شده است، اظهار کرد: این مسئله پیچیده نیست و راهکار‌های خاص خود را دارد، بنابراین باید کم هزینه‌ترین راه انتخاب شود.
به گفته حق شناس، کشتی‌های ایرانی در خارج از مرز‌های آبی کشور می‌توانند سوخت کم سولفور خود را تأمین کنند و از طریق واردات سوخت کم سولفور توسط شرکت‌های مربوطه می‌توان سوخت مورد نیاز کشتی‌های خارجی را در مرز‌های ایران تأمین کرد.
گفتنی است، همه کشتی‌های دنیا از سال 2020 میلادی مکلف هستند که از سوخت سنگین با سولفور نیم درصد استفاده کنند؛ مسأله‌ای که می‌توان از آن به عنوان مهم‌ترین دغدغه دریایی ایران تا آغاز سال میلادی 2020 نام برد.
چند سالی است که سازمان جهانی دریانوردی به دنبال آن است که سولفور سوخت سنگین که در حال حاضر 3.5 درصد است، کاهش یابد و به نیم درصد برسد؛ موضوعی که به منظور کاهش آلودگی ایجاد شده توسط ناوگان دریایی جهان در نظر گرفته شده است و بر اساس تصمیم اتخاذ شده تمامی کشتی‌های دنیا از سال 2020 مکلف هستند از سوخت سنگین با سولفور نیم درصد استفاده کنند.
در حال حاضر بخشی از پالایشگاه‌های اروپایی توانایی تولید این سوخت را دارند و طی دو سال گذشته سازمان بنادر و دریانوردی نیز از وزارت نفت درخواست کرده است که حداقل نیاز کشتی‌های ایرانی که شامل شناور‌های اقیانوس‌پیما و شامل 200 فروند می‌شود را به مقدار 1.3 تا 1.4 میلیون تن تأمین کند.



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

پرداخت کمک هزینه استقرار به سیل زدگان تا امکان اسکان دائم

بارش باران در نواحی شمال کشور/ هوا تا روز شنبه همچنان سرد خواهد بود + جدول

آیا مسکن امید، امید متقاضیان را برآورده می‌کند؟/ دستورالعمل ساخت 400 هزار واحد مسکن در هاله‌ای از ابهام

اختصاص مساعده مالی 12 و 6 میلیونی اسکان سیل‌زدگان در شهر و روستا

آغاز پرداخت نقدی هزینه اسکان موقت سیل‌زدگان لرستان

اختصاص زمین مورد نیاز احداث مسکن سیل‌زدگان در 3 شهر لرستان

پرداخت نقدی هزینه اسکان سیل‌زدگان لرستان از پنجشنبه آغاز می‌شود

بسته جدید رونق بازار مسکن هفته آینده رونمایی می‌شود + جزئیات

رونمایی از بسته جدید تامین مالی بخش مسکن در هفته آینده

13 سال اجرای طرح نوروزی دریایی بدون تلفات انسانی در هرمزگان

«مسکن مهر»هایی که بدون متقاضی خوانده می شد،به داددولت خواهد رسید؟

بسته جدید تأمین مالی بخش مسکن هفته آینده رونمایی می شود

سقوط غیرمنتظره سود شرکت بوئینگ

لزوم تقویت صنعت شناورسازی در حوزه مسافری و گردشگری

تحویل 4600 مسکن به خانوارهای دارای دو معلول

بیمارستان 274 تختخوابی تربت‌حیدریه در امسال به بهره‌برداری می‌رسد

«مسکن مهر»های بدون متقاضی به داد دولت خواهد رسید؟

محور ریلی جنوب بازگشایی شد

1950 گزارش اعلام وضعیت هوا در فروردین 98 از صدا وسیما پخش شد

بنیاد مستضعفان 10 میلیارد تومان برای اشتغال مناطق سیل‌زده لرستان اختصاص داد

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • بانک سینا
  • بانک پارسیان
  • بانک اقتصادنوین
  • بانک توسعه و تعاون
  • بانک گردشگری