مطالعه 3400 گود در تهران برای شناسایی گسل‌های شهر تهران راه و شهرسازی

مطالعه 3400 گود در تهران برای شناسایی گسل‌های شهر تهران

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی در مورد ساخت و ساز بر روی گسل‌های زلزله با توجه به اینکه گسل‌‌‌های اصلی، متوسط و همچنین فرعی به همت معاونت معماری و شهرسازی و مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی و مدیریت بحران در سال‌های گذشته شناسایی و ابلاغ شد به ارایه توضیحاتی پرداخت.
به گزارش فصل اقتصاد، مازیار حسینی با اعلام اینکه توجه به مخاطرات طبیعی در ضوابط شهرسازی و ساخت و ساز باید مورد توجه بیشتری قرار بگیرد، گفت: امیدوارم با اتفاقاتی که در کشور افتاده همچون زلزله سرپل ذهاب و سیل اخیر، موضوع در نظر گرفتن مخاطرات طبیعی در طرح‌های بالادست، جدی‌تر گرفته شود.
وی ادامه داد: در رابطه با گسل‌ها ابتدا باید آنها را بشناسیم و با تقسیم‌بندی آنها آشنا شویم و سپس براساس شناسایی آنها اقدامات مرتبط به ساخت و ساز یا اصلاحات لازم را انجام دهیم. همانند کشورهایی همچون نیوزیلند و ژاپن که روی این موضوعات مطالعه داشته‌اند. به عنوان نمونه گسل معکوس یا گسل راستا لغز، گسلی است که میزان اثرگذاری آن بر نوع ساخت و ساز اثر دارد. اینها را باید بشناسیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه زمانی که عهده‌‌دار مسئولیت مدیریت بحران بوده است، مطالعاتی در این راستا انجام شد، تصریح داد: زمانی که عهده‌‌دار مسئولیت مدیریت بحران تهران را داشتم، تیمی از متخصصان تکتونیک، زمین‌شناس و ژئوتکنیک را از سازمان‌های مختلف مثل سازمان زمین‌شناسی، پژوهشگاه بین‌المللی زلزله و مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن دور هم جمع کردیم.
حسینی افزود: همان زمان مطالعه‌‌ای انجام شد که بیش از 3400 گود در تهران که گود بالای شش متر بودند در تهران شناسایی و ثبت شدند و بازدید میدانی از آن به عمل آوردیم که آیا گسلی یا شکستگی‌‌‌ای وجود دارد یا خیر؟ که نهایتا تبدیل به نقشه گسل‌های شهر تهران شد. این نقشه گسل‌های شهر تهران بعدها آمد و به عنوان یک لایه در لایه طرح تفصیلی نشست. هم اکنون مشخص است و اگر کسی بخواهد پروانه بگیرد مشخص است که آیا روی گسل اصلی هست یا خیر؟
وی اضافه کرد: قاعدتا زمانی که این نقشه و اطلاعات نبوده احتمال اینکه ساختمان‌هایی در مجاورت گسل ساخته شده باشند، وجود دارد. اما قاعدتا از زمانی که این نقشه‌‌‌ها تهیه شده و نشسته است، انتظار می‌‌رود که نباید چنین اتفاقاتی رخ داده باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی ممنوعیت ساخت و ساز بر روی گسل‌های زلزله را منوط به این مطلب دانست که نباید ساختمان‌های مهم روی گسل‌های اصلی ساخته شود اما این امکان وجود دارد که در آن مناطق پارک‌های عمومی و کاربری‌هایی که مرکز تجمع نباشد، ایجاد شود.
حسینی با اعلام اینکه در زمان مسئولیت وی بر مدیریت بحران تهران دستورالعمل‌هایی در خصوص عدم ساخت و ساز ساختمان‌های مهم بر روی گسل‌های اصلی تهیه شد، خاطرنشان کرد: امیدوارم با اتفاقاتی که در کشور افتاده همچون زلزله سرپل ذهاب و سیل اخیر، موضوع در نظر گرفتن مخاطرات طبیعی جدی‌تر شود و اینها موضوعاتی است که انتظار می‌رود تا در طرح جامع منعکس شوند.
وی یادآور شد: باید در طرح جامع، حدود حرایم مسیل مشخص باشد و به عنوان خط قرمز، سازمان‌هایی که مسئول صدور پروانه هستند؛ شهرداری‌ها، بخشداری‌ها یا فرمانداری‌ها، اجازه ساخت و ساز ندهند. در صورت بی‌‌توجهی شاهد تکرار مخاطرات در آینده خواهیم بود.



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

تلاش شهرداری تهران برای ارائه لایحه حمایت از خانواده های شهیدان حین خدمت به شورا

تلاش ها برای کاهش آلودگی هوا نتیجه‌بخش بوده/همیشه منتقد اداره شهر از طریق ساخت و ساز بوده ام/تاکید شهردار تهران بر تسهیل انتصاب و فعالیت زنان در این سازمان

انتصابات حق شهردار است/حناچی مقتدرانه فعالیت می کند و شورا هم حامی اوست

الزام معاینه فنی خودروها یکی از عوامل کاهش آلودگی هوا است

ارائه آموزش های اصول ایمنی به 15 هزار نفر از ساکنان 260 برج

توزیع کارت بلیط متروی خبرنگاران از هفته جاری/اعتبار این کارت ها یکساله بوده و خواهد بود

نتیجه علمی و نهایی پایش ایمنی گود برج میلاد، نیمه اول مرداد اعلام می شود

ثبت نام انتخابات شورایاری ها از امروز آغاز می شود

در مجموعه مدیریت شهری واحدی به نام «شهرداری محله» کم داریم/باید شورایاری‌ها وارد ساختار قدرت شوند

انتخابات شورایاری‌ها اوایل مرداد برگزار می‌شود/تحریم ها روی تعمیر واگن های مترو تاثیری نداشت

ساماندهی وضعیت کودکان کار جزو مسئولیتهای اجتماعی شهرداری است

تغییر رویکرد و اندیشه تنها راه نجات شهر است/کمک کنید تا به جای شهرفروشی، شهرداری کنیم

شهرداری برای کوچک سازی از متدهای علمی استفاده کند

اصلاح ساختار کلان شهرداری تهران به معنی کاهش تعداد نیرو در شهرداری نیست/ساختار کنونی شهرداری مناسب نیست

ارزش های یک شهر به تعداد صفحات شناسنامه آن شهر است/شهرفروشی سخت نیست، اما تغییر شرایط موجود اتفاق بهتری است

الزام قانونی ادغام و کاهش معاونت های شهرداری تهران/یقیناً چابک سازی به نفع شهرداری است

احداث بوستان «بخشی فر» در منطقه 7 به دنبال آزادسازی و تملک قطعه زمین مسکونی

سال گذشته هیچ روز «ناسالم» در تهران نداشتیم/میانگین تراز صوتی در محدوده مسکونی بزرگراه ها بالاتر از حد مجاز است

جزییات خط 10 مترو در منطقه 22/اعلام آمادگی سرمایه گذاران برای مشارکت در ساخت مترو/برای ساخت هر یک کیلومتر مترو 450 میلیارد تومان اعتبار نیاز است

اجرای طرح جدید ترافیک از امروز آغاز شد/اظهار نظر در مورد نتیجه طرح به زمان نیاز دارد

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • تبلیغات
  • چتر حمایتی فصل اقتصاد و فصل تجارت
  • بانک توسعه و تعاون
  • بسته های ویژه خبری