مطالعه 3400 گود در تهران برای شناسایی گسل‌های شهر تهران راه و شهرسازی

مطالعه 3400 گود در تهران برای شناسایی گسل‌های شهر تهران

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی در مورد ساخت و ساز بر روی گسل‌های زلزله با توجه به اینکه گسل‌‌‌های اصلی، متوسط و همچنین فرعی به همت معاونت معماری و شهرسازی و مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی و مدیریت بحران در سال‌های گذشته شناسایی و ابلاغ شد به ارایه توضیحاتی پرداخت.
به گزارش فصل اقتصاد، مازیار حسینی با اعلام اینکه توجه به مخاطرات طبیعی در ضوابط شهرسازی و ساخت و ساز باید مورد توجه بیشتری قرار بگیرد، گفت: امیدوارم با اتفاقاتی که در کشور افتاده همچون زلزله سرپل ذهاب و سیل اخیر، موضوع در نظر گرفتن مخاطرات طبیعی در طرح‌های بالادست، جدی‌تر گرفته شود.
وی ادامه داد: در رابطه با گسل‌ها ابتدا باید آنها را بشناسیم و با تقسیم‌بندی آنها آشنا شویم و سپس براساس شناسایی آنها اقدامات مرتبط به ساخت و ساز یا اصلاحات لازم را انجام دهیم. همانند کشورهایی همچون نیوزیلند و ژاپن که روی این موضوعات مطالعه داشته‌اند. به عنوان نمونه گسل معکوس یا گسل راستا لغز، گسلی است که میزان اثرگذاری آن بر نوع ساخت و ساز اثر دارد. اینها را باید بشناسیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه زمانی که عهده‌‌دار مسئولیت مدیریت بحران بوده است، مطالعاتی در این راستا انجام شد، تصریح داد: زمانی که عهده‌‌دار مسئولیت مدیریت بحران تهران را داشتم، تیمی از متخصصان تکتونیک، زمین‌شناس و ژئوتکنیک را از سازمان‌های مختلف مثل سازمان زمین‌شناسی، پژوهشگاه بین‌المللی زلزله و مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن دور هم جمع کردیم.
حسینی افزود: همان زمان مطالعه‌‌ای انجام شد که بیش از 3400 گود در تهران که گود بالای شش متر بودند در تهران شناسایی و ثبت شدند و بازدید میدانی از آن به عمل آوردیم که آیا گسلی یا شکستگی‌‌‌ای وجود دارد یا خیر؟ که نهایتا تبدیل به نقشه گسل‌های شهر تهران شد. این نقشه گسل‌های شهر تهران بعدها آمد و به عنوان یک لایه در لایه طرح تفصیلی نشست. هم اکنون مشخص است و اگر کسی بخواهد پروانه بگیرد مشخص است که آیا روی گسل اصلی هست یا خیر؟
وی اضافه کرد: قاعدتا زمانی که این نقشه و اطلاعات نبوده احتمال اینکه ساختمان‌هایی در مجاورت گسل ساخته شده باشند، وجود دارد. اما قاعدتا از زمانی که این نقشه‌‌‌ها تهیه شده و نشسته است، انتظار می‌‌رود که نباید چنین اتفاقاتی رخ داده باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی ممنوعیت ساخت و ساز بر روی گسل‌های زلزله را منوط به این مطلب دانست که نباید ساختمان‌های مهم روی گسل‌های اصلی ساخته شود اما این امکان وجود دارد که در آن مناطق پارک‌های عمومی و کاربری‌هایی که مرکز تجمع نباشد، ایجاد شود.
حسینی با اعلام اینکه در زمان مسئولیت وی بر مدیریت بحران تهران دستورالعمل‌هایی در خصوص عدم ساخت و ساز ساختمان‌های مهم بر روی گسل‌های اصلی تهیه شد، خاطرنشان کرد: امیدوارم با اتفاقاتی که در کشور افتاده همچون زلزله سرپل ذهاب و سیل اخیر، موضوع در نظر گرفتن مخاطرات طبیعی جدی‌تر شود و اینها موضوعاتی است که انتظار می‌رود تا در طرح جامع منعکس شوند.
وی یادآور شد: باید در طرح جامع، حدود حرایم مسیل مشخص باشد و به عنوان خط قرمز، سازمان‌هایی که مسئول صدور پروانه هستند؛ شهرداری‌ها، بخشداری‌ها یا فرمانداری‌ها، اجازه ساخت و ساز ندهند. در صورت بی‌‌توجهی شاهد تکرار مخاطرات در آینده خواهیم بود.



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

بارش برف و باران در 6 استان کشور/کاهش دما در راه است

باران، برف و کولاک در راه است/پیش بینی بارش‌های 60 میلمیتری

استقبال ویتنام از پیشنهاد ایران برای برقراری خط کشتیرانی بین دو کشور

تخریب کامل 38 هزار واحد مسکونی در استان های سیل زده

امضای تفاهمنامه‌‌ تقویت همکاری‌ بین ایران و بلغارستان

جزئیات خسارات سیل در 8 استان/ 38 هزار واحد مسکونی کامل تخریب شد

تفاهمنامه‌‌های تقویت همکاری‌ بین ایران و بلغارستان امضا شد

استقبال ویتنام از پیشنهاد برقراری خط کشتیرانی بین ایران و ویتنام

تفاهمنامه‌‌های تقویت همکاری‌ بین ایران و بلغارستان امضای شد

تشکیل کارگروه مشترک جهت توسعه روابط بندری و دریایی ایران و ویتنام

سراب دلالان برای خریداران مسکن مهر و سودجویی با فریب مردم

امضای 6 تفاهم‌نامه بین ایران و بلغارستان برای تقویت همکاری‌ها

پیشنهاد برقراری خط کشتیرانی منظم بین ایران و ویتنام/ استقبال ویتنام از افزایش حجم تجارت با ایران

افزایش 9 درصدی ترد‌دهای برون شهری/ تردد در محور‌های مواصلاتی در جریان است

وزش باد شدید به همراه رگبار باران در مناطق مرکزی و غربی کشور + جدول

زنگ خطر برای مستاجران به صدا در آمد

اجاره بهای مسکن در تهران رکورد شکست/ جدیدترین نرخ های نجومی اجاره‌ مسکن

لزوم آسیب شناسی بازار مسکن/ تسهیلات صدمیلیون تومانی جوابگوی کلانشهر تهران نیست

ماجرای تاخیر پرواز تهران - نجف هواپیمایی آتا / دردسرهای بی نظمی هواپیمایی آتا برای فرودگاه امام (ره)

تأمین دستگاه‌های مهم کمک ناوبری و بازرسی بار و مسافر از داخل

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • بانک سینا
  • بانک پارسیان
  • بانک اقتصادنوین
  • بانک توسعه و تعاون
  • بانک گردشگری