تکرار ماجرای دهقان فداکار در پنجم فروردین ماه / حفظ ایمنی سیر قطارها در سیل اخیر راه و شهرسازی

تکرار ماجرای دهقان فداکار در پنجم فروردین ماه / حفظ ایمنی سیر قطارها در سیل اخیر

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - پنجم فروردین ماه یک سنگ بزرگ چند تنی با درزین پیشرو شرکت تراورس برخورد کرد و وظیفه شناسی کارکنان این شرکت موجب نجات جان حدود 700 مسافر قطار شد.

به گزارش فصل اقتصاد ، مصطفی معینی رییس هیات مدیره و مدیر عامل شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه‌آهن (تراورس) در جمع خبرنگاران با بیان اینکه سیلاب اخیر در بسیاری از خطوط ریلی کشور مساله ساز شد گفت: در پنجم فروردین ماه یک دستگاه درزین پیشرو شرکت بر اثر ریزش یک سنگ چند تنی در محور ریلی شمال دچار سانحه گردید و درزین و افرادی که داخل آن قرار داشتند و برای کنترل خطوط ریلی و حرکت کردن پیش از قطار‌های مسافری عازم شده بودند باعث شدند که جان حدود 700 مسافر ریلی را نجات دهند.
وی بیان کرد: حرکت درزین پیش از حرکت قطار‌های مسافری در محور شمال کشور باعث شد که این سنگ چند تنی به قطار‌های مسافری برخورد نکند و با برخورد به درزین و خارج شدن از خط 5 نفر از کارکنان متعهد شرکت آسیب دیدند.
بیشتر بخوانید: کاهش متوسط تاخیر از مبدأ به 26 ثانیه رسید/ جابه‌جایی بیش از 2 میلیون مسافر با قطار در نوروز 98
مدیر عامل شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه‌آهن یادآوری کرد: ماجرای دهقان فداکار بار دیگر در 5 فروردین ماه امسال تکرار شد و 700 مسافر ریلی منطقه شمال کشور سالم ماندند.
معینی اظهار کرد: در صورت عازم نشدن درزین در پنجم فروردین ماه، امکان برخورد سنگ با یکی از دو رام قطار مسافری که یک رام آن از سمت تهران و یک رام دیگر از سمت گرگان در حرکت بودند بسیار زیاد بود.
وی با بیان اینکه به طور معمول در مسیر‌هایی که احتمال ریزش سنگ وجود دارد زوال ریزی و زوال برداری انجام می‌شود و نگهبان مستقر است گفت: متخصصان شرکت تراورس همواره با پیاده روی، بازدید با درزین، دیزل و... وضعیت خطوط ریلی و خطرات احتمالی را کنترل و سریع به مسئولان مربوطه انتقال می‌دهند.
مدیر عامل شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه‌آهن همچنین به وقوع سیلاب در خطوط ریلی شمال کشور هم اشاره کرد و گفت با وقوع سیلاب مسائل متعددی رخ داد که همکاران شرکت در کنار همکاران راه آهنی با تعهد و پشتکاری مثال زدنی موجب رفع مسدودی‌ها و آزادی خطوط در اسرع وقت شدند و این همت از 27 اسفند 97 تا 17 فروردین ماه 98 در راه آهن شمال ادامه داشت و هنوز نیز متوقف نشده است.
معینی تصریح کرد: همکاران ما در ایام عید با وقوع سیل مجبور به جابجایی حدودا سه متری خط راه‌آهن در بعضی نقاط شدند تا سیر ایمن مسافران و قطار‌های نوروزی تامین گردد.
مدیر عامل شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه‌آهن با تشکر از نیرو‌های این بخش اظهار کرد: هم اکنون با بازسازی خطوط و ساخت مجدد دیوار‌های ساحلی در نقاط سیل خیز درصدد هستیم ایمنی سیر قطار‌ها به بهترین شکل تضمین گردد.



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

کمیسیون ماده100، سدی در برابر تخریب ساخت و ساز‌های غیرمجاز

بالارفتن 100درصدی قیمت مسکن در شیراز/افزایش قیمت‌ها، مستاجران را حاشیه‌نشین کرد/تسهیلات بانکی به هیچ دردی نمی‌خورد/ قدرت خرید مسکن از اقشار متوسط گرفته شد

قرارگیری ناوگان دریایی ایران در لیست سفید سازمان بین‌المللی دریانوردی

ناوگان دریایی ایران در لیست سفید ایمنی دریانوردی دنیا / ممانعت از تردد شناورهای غیراستاندارد

7 محور شریانی در کشور مسدود است

ونزوئلا برقراری پروازهای مستقیم از ایران را تکذیب کرد

هفت محور شریانی و 11 محور غیرشریانی در کشور مسدود است

ممنوعیت تردد در 27 محور به دلیل مداخلات جوی

ارزش‌افزوده بالا امتیاز ارزشمند خرید عرصه واحدهای مسکن مهر

بارش پراکنده باران در 4 استان کشور + جدول

جزئیات راه‌اندازی بی‌آرتی تهران-کرج/ حمل‌ونقل ریلی در اولویت است

کمیسیون ماده 100 مانع تخریب ساخت و سازهای غیرمجاز

کندوان تا ساعاتی دیگر یکطرفه می‌شود/ممنوعیت تردد در 27 محور مواصلاتی بدلیل مداخلات جوی

برنامه جبران خسارت مناطق سیل‌زده خوزستان ارائه می‌شود

آسیب دیدگی 174 هزار واحد مسکونی از سیل/ 73 هزار واحد باید از نو ساخته شود

خرید 25 متر واحد مسکونی با وام 280 میلیونی

دولت جای دریافت مطالبات، کارخانه‌ها را در ساخت خط راه آهن مشارکت دهد/ زیرساخت‌های ریلی پاسخگوی تولید 55 میلیون تن فولاد نیست

26 جاده کشور امروز مسدود است

3 راهکار برای حمایت از مستاجران/دولت با سایت‌های متخلف برخورد کند

فاز اول هوشمندسازی بنادر تا سال 1400 اجرا می شود

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • بانک سینا
  • بانک پارسیان
  • بانک اقتصادنوین
  • بانک توسعه و تعاون
  • بانک گردشگری