ساخت دیوار "ساحلی" در راه آهن شمال الزامی شد راه و شهرسازی

ساخت دیوار "ساحلی" در راه آهن شمال الزامی شد

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - مدیرعامل تراورس از الزام ساخت دیوار ساحلی و ضامن در راه آهن شمال خبر داد و گفت:به دلیل طغیان رودخانه، علاوه بر زمین های کشاوری، لوله های نفت، ریل راه آهن نیز دچار صدمه شده و به همین دلیل مسیر ریلی را حدود 3 متر از جای اصلی خود به سمت جنگل شیفت دادیم.


به گزارش فصل اقتصاد، مصطفی معینی در حاشیه بازدید از مسیر ریلی راه آهن شمال، اظهار کرد: با توجه به هشدارهای هواشناسی، قبل از نوروز نیروهای شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه آهن (تراورس) در محور شمال در آماده باش کامل قرار گرفتند تا بتوانند از وقوع سوانح ناشی از سیل جلوگیری کنند.
وی ادامه داد: بر این اساس در یکی از ماموریت های چک مسیر ریلی شمال، درزین تراورس در محدوده گرمسار-فیروزکوه و تا حدود یک کیلومتری ایستگاه فیروزکوه اقدام به چک مسیر کرد که با وجود سیل و گل و لای مشکلی به وجود نیامده بود.
وی بیان کرد: اما در مسیر حرکت به سمت مبدا در محدوده ایستگاه مه آباد سنگ و احجام بزرگی به درزین برخورد کرد که باعث خروج آن از ریل و مصدومیت 6 نفر (5 نفر از همکاران تراورس) شد.
مدیرعامل تراورس با بیان "با وجود این که حدود 20 روز از این اتفای می گذرد اما یکی از همکاران ما به دلیل شدت جراحت ها در بیمارستان بستری است" افزود: اگر برای درزین تراورس این اتفاق نمی افتاد احتمالا با توجه به تردد قطارهای مسافری سنگ به این قطارها برخورد می کرد.
معینی با یادآوری این که شرکت تراورس در طول سال به ویژه در فصول بهار و پاییز با توجه به بارندگی های زیاد افدام به زوال ریزی خطوط می کند، گفت: این کار برای آن انجام می شود تا در محورهای کوهستانی از ریزش سنگ روی خطوط جلوگیری به عمل آید اما با این حال به دلیل بارندگی های شدید مانند آنچه در اوایل بهار امسال روی داد شرکت تراورس به طور مستمر اقدام به بازرسی از خطوط می کند.
وی همچنین با اشاره به آبردگی بخشی از ریل محور پل سفید-زیرآب در صبح روز 13 فروردین، اظهار کرد: به دلیل طغیان رودخانه، علاوه بر زمین های کشاوری، لوله های نفت، ریل راه آهن نیز دچار صدمه شده و به همین دلیل مسیر ریلی را حدود 3 متر از جای اصلی خود با ایجاد یک فوس جدید به سمت جنگل شیفت دادیم.
وی تاکید کرد: زمان توقف تردد در قطار این محور فقط دو روز بود که با اقدام عملیاتی شرکت تراورس موفق شدیم قطارهای شمال را مجددا از خط ریلی عبور دهیم.
وی همچنین از الزام ساخت دیوارهای ساحلی و ضامن در دستور کار راه آهن خبر داد گفت: این اقدام با هدف محافظت از خطوط رییلی شمال و تا حداکثر سه ماه آینده عملیاتی می شود.
انتهای پیام/



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

کمیسیون ماده100، سدی در برابر تخریب ساخت و ساز‌های غیرمجاز

بالارفتن 100درصدی قیمت مسکن در شیراز/افزایش قیمت‌ها، مستاجران را حاشیه‌نشین کرد/تسهیلات بانکی به هیچ دردی نمی‌خورد/ قدرت خرید مسکن از اقشار متوسط گرفته شد

قرارگیری ناوگان دریایی ایران در لیست سفید سازمان بین‌المللی دریانوردی

ناوگان دریایی ایران در لیست سفید ایمنی دریانوردی دنیا / ممانعت از تردد شناورهای غیراستاندارد

7 محور شریانی در کشور مسدود است

ونزوئلا برقراری پروازهای مستقیم از ایران را تکذیب کرد

هفت محور شریانی و 11 محور غیرشریانی در کشور مسدود است

ممنوعیت تردد در 27 محور به دلیل مداخلات جوی

ارزش‌افزوده بالا امتیاز ارزشمند خرید عرصه واحدهای مسکن مهر

بارش پراکنده باران در 4 استان کشور + جدول

جزئیات راه‌اندازی بی‌آرتی تهران-کرج/ حمل‌ونقل ریلی در اولویت است

کمیسیون ماده 100 مانع تخریب ساخت و سازهای غیرمجاز

کندوان تا ساعاتی دیگر یکطرفه می‌شود/ممنوعیت تردد در 27 محور مواصلاتی بدلیل مداخلات جوی

برنامه جبران خسارت مناطق سیل‌زده خوزستان ارائه می‌شود

آسیب دیدگی 174 هزار واحد مسکونی از سیل/ 73 هزار واحد باید از نو ساخته شود

خرید 25 متر واحد مسکونی با وام 280 میلیونی

دولت جای دریافت مطالبات، کارخانه‌ها را در ساخت خط راه آهن مشارکت دهد/ زیرساخت‌های ریلی پاسخگوی تولید 55 میلیون تن فولاد نیست

26 جاده کشور امروز مسدود است

3 راهکار برای حمایت از مستاجران/دولت با سایت‌های متخلف برخورد کند

فاز اول هوشمندسازی بنادر تا سال 1400 اجرا می شود

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • بانک سینا
  • بانک پارسیان
  • بانک اقتصادنوین
  • بانک توسعه و تعاون
  • بانک گردشگری