قانون نصب سیستم ازکارانداختن پدال گاز در آمریکا لغو می‌شود خودرو

قانون نصب سیستم ازکارانداختن پدال گاز در آمریکا لغو می‌شود

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - سازمان NHTSA آمریکا به‌تازگی اعلام کرده است که دیگر التزامی برای نصب سیستم ازکارانداختن پدال گاز وجود ندارد.

دولت آمریکا به‌تازگی اعلام کرده است که قانون استفاده از سیستم از کار انداختن گاز که اولین‌بار در سال 2012 تصویب شد را لغو خواهد کرد. این قانون‌گذاری پس از رخ‌داد چند حادثه‌ی شتاب‌گیری ناگهانی در خودروهای تویوتا ، توسط سازمان NHTSA آمریکا درخواست شده بود. در این سیستم (brake-throttle override system) تمامی خودروها موظف به نصب پدال‌های ترمزی می‌شوند که بتوانند در شرایط اضطراری، پدال گاز را از کار بیندازند.
این قانون برای اطمینان‌حاصل‌کردن از توقف پدال گاز در هنگام گیرکردن کف‌پایی‌های یا ته کفش به پدال، وضع شده بود. در سال 2012، سازمان NHTSA اعلام کرد که برخی از خودروسازان هنوز در خودروهایشان از سیستم ازکارانداختن پدال گاز استفاده نکرده‌اند. روز دوشنبه، سازمان NHTSA اعلام کرد تمامی خودروسازان به‌صورت داوطلبانه سیستم ازکارانداختن پدال گاز را در خودروهای جدیدشان نصب کرده‌اند و این سازمان از هیچ خودروسازی انتظار ندارد که این سیستم را حذف کنند. گلوریا برگ‌کوئست، سخنگوی اتحادیه خودروسازان که شامل شرکت‌های جنرال موتورز، تویوتا، فولکس واگن و سایرین می‌شود، اعلام کرد که استفاده از این سیستم دیگر ضرورتی ندارد.
به‌گفته وی: درحالی‌که استفاده‌ی گسترده از فناوری را شاهد هستیم، دیگر نیازی به قانون لزوم نصب این سیستم نیست. سیستم از کار انداختن پدال گاز با استفاده از نرم‌افزار خودرو در هنگامی عمل می‌کند که هر دو پدال گاز و ترمز هم‌زمان فشرده شوند. سازمان NHTSA پیشنهاد گسترش این سیستم را داده بود که به موجب آن، هنگامی که راننده پای خود را از روی پدال گاز بر می‌دارد، پیشرانه‌ی خودرو به حالت درجا می‌رسد و به حالت ایمن وارد می‌شود.
مقاله‌های مرتبط:
کم‌استهلاک‌ترین خودروهای شاسی‌بلند و کراس‌اور در سال 2019 شرکت‌های بیمه آمریکا به‌دنبال کاهش استفاده از تلفن همراه پشت فرمان خودرو
این سیستم نیازمند کنترل الکترونیکی پدال گاز بود. سازمان NHTSA اعلام کرد که فهم گسترده‌ای از طراحی ایمن سیستم کنترل الکترونیکی خودرو لازم است تا بتوان تصمیمی منطقی در رابطه با سیستم بازگشت دور موتور به حالت درجا اتخاذ شود. به‌گفته‌ی سازمان، چالش‌های متعددی پیش‌روی آزمایش‌های هدفمند برای عملکرد صحیح سیستم از کار انداختن پدال گاز وجود داشته است.
سازمان NHTSA در سال 2012 گزارش مرگ چهار نفر در حادثه‌ی ناشی از گیرکردن کف‌پایی زیر پدال گاز خودروی لکسوس ES350 یک افسر پلیس کالیفرنیا را ارائه کرد. شرکت تویوتا به‌علت شتاب‌گیری ناگهانی خودروهایش مجبور به فراخوانی بیش از 10 میلیون دستگاه خودرو بین سال‌های 2009 و 2010 شد.
گزارش‌های منتشرشده توسط کارشناسان دولتی نشان داد که شتاب‌گیری ناگهانی ارتباطی با مشکل برقی در خودروها نداشته و گیرکردن کف‌پایی‌ها زیر پدال گاز عامل اصلی حادثه‌ها بوده است. شرکت تویوتا در سال 2014، پس از اعتراف به پنهان کردن ابعاد مشکل و سخنان فریبنده در رابطه با شتاب‌گیری ناگهانی، به پرداخت 1.2 میلیارد دلار جریمه به وزارت دادگستری آمریکا محکوم شد.



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

منشاء تورم اخیر کجاست؟

اساس تلاش رسانه ای دشمن در جهت متزلزل کردن روحیه مردم است

پیشنهاد یک اقتصاددان برای کاهش حاشیه بازار ایران

تهیه بسته‌ای در وزارت اقتصاد برای رونق تولید

بخشی از ثبات بازار ناشی از بازگشت ارزهای صادراتی است

دلیل اختلاف آمار بازگشت ارز صادراتی

بررسی تفریغ بودجه 96 در نشست کمیسیون برنامه

پرونده‌های اختلافی گمرک از حالت غیرشفاف خارج شد

تورم 61 درصدی کالاهای صادراتی

قیمت‌ها در بورس کاهشی شد

نرخ تورم کالاهای صادراتی ٦١.١ و وارداتی ١١١.٤ درصد اعلام شد

اولین عرضه اولیه فرابورس در سال جدید

تورم 61 درصدی کالاهای صادراتی در سال 97+جدول

تورم کالاهای وارداتی به 110 درصد رسید

خصوصی‌سازی تا بازنگری در رویه و مقررات باید متوقف شود

توضیحات ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز درباره گفتگوی مهر

اجاره‌بها با مشوق مالیاتی کم نمی‌شود/تحمیل رقم مالیات، به مستأجر

تورم 111.4 درصدی کالاهای وارداتی در سال 97 + جدول

کاهش قیمت ارز در بانک‌ها

50 درصد ارز صادرکنندگان بخش خصوصی باید در نیما عرضه شود

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • تبلیغات
  • بانک اقتصادنوین
  • بانک توسعه و تعاون
  • بانک گردشگری