سرپرست امور کارنه‌تیر در اتاق ایران اعلام کرد
رشد 7.5 درصدی صدور سند کارنه در سال 1397 بازرگانی

رشد 7.5 درصدی صدور سند کارنه در سال 1397

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - در نشست بازنگری فعالیت‌ها و عملکرد کارنه تیر توسط شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی، اعلام شد: ایران به عنوان دومین کشور از نظر صدور سند کارنه در بین 76 عضو کنوانسیون، در سال 97 با صدور 83 هزار سند، بیشترین میزان کارنه را به مسیر رفت‌وبرگشت از ترکیه اختصاص داده است.

بازنگری فعالیت‌ها و عملکرد کارنه‌تیر توسط شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی، موضوعی بود که در نشست اخیر واحد امور کارنه تیر و حمل‌ونقل بین‌المللی مورد توجه قرار گرفت. در این نشست بهنام فرامرزیان، سرپرست امور کارنه تیر به تشریح وضعیت این مرکز در سال گذشته پرداخت و به برخی مشکلات موجود در این حوزه اشاره کرد.
به گفته فرامرزیان آشنایی شرکت‌های حمل‌ونقل با ابعاد و زوایای کار و جزئیات مورد تأکید در کنوانسیون تیر اولویت کارنه‌تیر اتاق ایران است. او گفت: زمانی که سطح بالایی از آگاهی نسبت به یک موضوع وجود داشته باشد، شرکت‌ها می‌توانند برای در اختیار گرفتن بازارهای جدید اقدام کنند.
وی همچنین یادآور شد: کنوانسیون تیر که ایران به عنوان یکی از اعضای مهم آن شناخته می‌شود، ظرفیت‌های خوبی در اختیار اعضا قرار می‌دهد. شرکت‌های فعال می‌توانند به کمک این ظرفیت‌ها، بازارهای جدیدی را پیدا کرده و حضور مؤثری در آنها داشته باشند. اگر این اتفاق رخ ندهد و فقط روی یک مسیر تمرکز شود، شرکت‌های دیگر بازار را به دست گرفته و حلقه رقابت را برای ما تنگ‌تر می‌کنند.
فرامرزیان ادامه داد: با اینکه ایران در صدور سند کارنه در بین کشورهای عضو، مقام دوم را دارد اما باید اذعان داشت که در حوزه حمل‌ونقل بین‌المللی چندان موفق عمل نمی‌کند چراکه فقط متمرکز روی یک یا دو مسیر خاص حرکت می‌کند. تنوع‌بخشی و ورود به بازارهای جدید، بسیار مهم و اثرگذار است. شرکت‌های ما برای حضور در اروپا چندان آمادگی ندارند و تلاشی برای کسب این آمادگی نمی‌کنند.
سرپرست امور کارنه تیر در اتاق ایران با اشاره به رشد 7.5 درصدی در صدور کارنه طی سال گذشته، گفت: در این سال بیشتری سند کارنه برای مسیر ترکیه مورد استفاده قرار گرفته است که بالغ بر 83 هزار سند می‌شود. بعد از ترکیه، به ترتیب گرجستان، بلغارستان، ایتالیا و رومانی، 5 کشور اصلی هستند که شرکت‌های حمل‌ونقلی در این مسیرها حرکت می‌کنند.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به عضویت عراق در کنوانسیون تیر تا 3 ماه آینده خبر داد و افزود: شرکت‌های فعال می‌توانند با تمرکز بر این کشور، مسیرهای جدید را پیدا کرده و روی آنها سرمایه گذاری کنند. از طرف دیگر نباید از بندر چابهار نیز غافل شد. امروز شرکت‌های زیادی از کشور هند در حال سرمایه گذاری در این بندر هستند، متأسفانه شرکت‌های داخلی هیچ توجهی به این بندر استراتژیک ندارند.
فرامرزیان همچنین به میزان سفر کامیون‌ها و تریلی‌های فعال در حوزه بین‌المللی اشاره و تصریح کرد: در دنیا کامیون‌های ترانزیتی، سالانه حدود 100 هزار کیلومتر حرکت می‌کنند، این آمار برای ایران حدود 60 هزار کیلومتر است. یعنی بخش حمل‌ونقل بین‌الملل کشور با 40 هزار کیلومتر خواب مواجه است که باید آسیب‌شناسی شود.
بر اساس اظهارات وی مهم‌ترین رکن هر اقتصادی، بخش حمل‌ونقل بوده و باید آخرین حوزه‌ای باشد که در اقتصاد دچار رکود می‌شود.
سرپرست امور کارنه تیر در اتاق ایران همچنین به وضعیت استفاده شرکت‌های حمل‌ونقلی در استفاده از سند کارنه تیر اشاره و تأکید کرد: در سال 97 بالغ بر 89 مورد به دلیل حمل قاچاق، ماده سی و هشتی شدند، 238 مورد مغایرت اسنادی و 378 مورد اخطاریه عدم تسویه کارنه تیر داشتیم. بدین ترتیب مطالبه شرکت‌های مختلف دنیا از شرکت‌های ایرانی حدود 4 میلیون دلار برآورد می‌شود.
در ادامه این نشست نکات تخصصی در مورد چگونگی استفاده از سند کارنه و ظرفیت‌های موجود در آن تشریح شد.




ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

فعلا هرگونه افزایش قیمت بلیط قطار غیرقانونی است/ تخلفات را به 124 گزارش کنید

تعدیل نرخ بلیت قطار به شورای هماهنگی ترابری کشور سپرده شد

افزایش قیمت بلیط قطار در انتظار تصمیم شورای عالی هماهنگی ترابری

تاییدیه بازرسی ادواری برای 40 درصد جایگاه‌های CNG استان تهران

تاکید وزیر صمت بر نبود نگرانی برای تامین کالاهای اساسی در کمیسیون امنیت ملی مجلس

خودروهای ناقص در کمترین زمان تجاری می‌شود

هوآوی: تسلیم فشارهای آمریکا نمی‌شویم

275 میلیارد ریال تسهیلات به فعالان صنایع دریایی پرداخت شد

کمبودی در توزیع اقلام اساسی نداریم/ حداکثر نرخ هر کیلو برنج ایرانی 22 هزار تومان

ثبات نرخ مرغ در بازار/قیمت هر کیلو مرغ 12 هزار تومان

راهکار وزارت راه برای حل مشکل حمل و نقلی کارخانه‌های قند

11 دلیلی که باعث ادغام وزارت بازرگانی و صنایع و معادن شد

مشکل کسری قطعات خودرو را حل می‌کنیم

مزایده خودروهای اسقاطی دولتی کیلویی 58 هزار تومان

شفافیت اولویت اصلی مدیریت جدید شستا است

دولت به جای تفکیک وزارت صمت فکری به حال مشکلات تولید کند

17 هزار میلیارد ریال سهام و املاک ایران‌خودرو واگذار شد

1.7 میلیون تن گندم مازاد بر نیاز کشاورزان خریداری شد

نظارت بازرسان استاندارد بر بازار مواد غذایی پرمصرف در ماه رمضان

جو روانی، ارزش سهام واله را کاهش و قیمت سنگ آهن را افزایش داد/ کنسانتره 117 دلار شد/ افزایش قیمت پایدار نخواهد بود

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • تبلیغات
  • بانک اقتصادنوین
  • بانک توسعه و تعاون
  • بانک گردشگری