هشدارها را جدی بگیریم اقتصادی

هشدارها را جدی بگیریم

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - اخیرا رییس شهرک‌های صنعتی که بالاترین مقام نمایندگی‌کننده بنگاه‌های کوچک و متوسط و شهرک‌های صنعتی در ساختار قدرت است در مصاحبه‌ای به‌مناسبت روز حمایت از صنایع کوچک از تعطیلی حدود 10 هزار واحد از مجموعه 44 هزار واحد خبر داد و اینکه از بین واحدهای فعال نیز «حدود 40 درصد واحدها با 50 درصد ظرفیت فعالیت دارند، 30درصد بین 50 تا 70 درصد» و تنها 30 درصد از واحدها از 70 درصد به بالا فعالیت دارند.
حسین حقگو شهرک‌های صنعتی بی‌شک بزرگ‌ترین و تاثیرگذارترین مجموعه اقتصادصنعتی در گستره سرزمینی ایران و آینه‌ای از قابلیت‌های فنی، مدیریتی و لجستیکی کشور است؛ مجموعه‌ای که سابقه ایجاد آن به بیش از نیم قرن قبل و آغاز برنامه سوم عمرانی در سال 1343 باز می‌گردد و اکنون در بر دارنده 44 هزار واحد صنعتی است که در 500 شهرک و 310 ناحیه صنعتی در 37 هزار هکتار زمین مستقرند. این روزها اما وضعیت این مجموعه وسیع از واحدهای صنعتی به‌هیچ‌وجه مناسب نیست و بسیاری از بنگاه‌های مستقر در این شهرک‌ها و نواحی صنعتی از حجم مشکلات درون و برون شهرکی به ستوه آمده‌اند و متاسفانه صدای آنان به گوش کمترکسی می‌رسد و متولیان امر در سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی نیز با وجود همدلی با این بنگاه‌ها توان بسیار اندکی برای حل مسائل و مشکلات روزافزون آنها دارند.
اخیرا رییس شهرک‌های صنعتی که بالاترین مقام نمایندگی‌کننده بنگاه‌های کوچک و متوسط و شهرک‌های صنعتی در ساختار قدرت است در مصاحبه‌ای به‌مناسبت روز حمایت از صنایع کوچک از تعطیلی حدود 10 هزار واحد از مجموعه 44 هزار واحد خبر داد و اینکه از بین واحدهای فعال نیز «حدود 40 درصد واحدها با 50 درصد ظرفیت فعالیت دارند، 30درصد بین 50 تا 70 درصد» و تنها 30 درصد از واحدها از 70 درصد به بالا فعالیت دارند.
در چرایی این وضعیت نامطلوب در درجه اول باید به گسترش بی‌رویه این مجموعه‌ها به سبب فقدان برنامه راهبردی و عملیاتی در این حوزه اشاره کرد. اینکه در کشوری، ایران، با 80 میلیون جمعیت و تولید ناخالص داخلی حدود 450 میلیارد دلار و صادرات صنعتی 30 میلیارد دلار بیش از 800 شهرک صنعتی ایجاد شود در حالی که در کشور کره جنوبی با جمعیت 50 میلیونی و تولید ناخالص حدود 1600 میلیارد دلار و صادرات صنعتی حدود 600 میلیارد دلار تنها حدود 40 شهرک صنعتی وجود دارد را شاید بتوان مصداقی از ضعف سیاست‌گذاری اقتصادی و رجحان عوامل غیراقتصادی در بسط و گسترش شهرک‌های صنعتی دانست. اینکه هر مقام و مسوولی خواسته با ایجاد یک شهرک صنعتی در منطقه مدیریتی و نمایندگی‌اش، رای و نظر مردم را به خود جلب نماید. جالب اما اینجاست که این رویه توسعه‌ای کمی و عددی همچنان ادامه دارد؛ چنان‌که طبق برنامه شرکت شهرک‌های صنعتی تعداد شهرک‌های مصوب تا پایان اسفند سال گذشته «992 شهرک و ناحیه مصوب» است فلذا می‌بایست برای رسیدن به این هدف، 180 شهرک و ناحیه صنعتی دیگر ایجاد شود! چنان‌که به گفته معاون وزیر صمت و رییس شهرک‌های صنعتی در گفت‌وگوی اخیرش «34 هزار واحد نیز درحال ساخت و ساز و 18 هزار واحد در مرحله تخصیص زمین قرار دارند.» این در حالی است که همان‌طورکه عنوان شد همین شهرک‌های صنعتی موجود نیز وضعیتی بس نگران‌کننده دارند و بسیاری از بنگاه‌های مستقر در این شهرک‌ها به لحاظ تامین زیر ساخت‌ها و تامین مالی و فرسودگی ماشین‌آلات و.... دچار معضلات عدیده‌ای هستند.
ایجاد این وضعیت و فشار برای ایجاد شهرک‌های صنعتی را شاید بشود ناشی در این معضل دانست که این حوزه بس مهم صنعتی حامی قدرتمندی در ساختار قدرت و نهادهای حاکمیتی ندارد و این تعداد عظیم بنگاه‌های کوچک و متوسط در قالب «سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی» راهبری می‌شوند که ریاست آن به لحاظ اداری در رتبه‌ای پایین‌تر از معاون وزیر قرار دارد. در حالی که حل مشکلات و چالش‌های ریز و درشت شهرک‌های صنعتی و بنگاه‌های کوچک و متوسط مستقر در آنها نیاز به تصمیم‌گیری در سطوحی به‌مراتب عالی‌تر دارد. از ضعف شدید زیرساخت‌های آب، برق، فاضلاب، راه و... تا مشکلات مربوط به اسناد مالکیت و واگذاری زمین و مشکلات مالیاتی (بخصوص مالیات بر ارزش افزوده) و تامین اجتماعی و تامین مالی و فرسودگی ماشین‌آلات خطا در جانمایی بعضی از شهرک‌ها صنعتی و بلاتکلیفی حریم بعضی دیگر تا روشنایی معابر و روشنایی شهرک‌ها و اختلاف شرکا و ... دو اقدام اساسی به‌نظر برای حل چالش‌های این حوزه عبارتند از: اول، ارتقا جایگاه راهبری و مدیریتی این حوزه در نظام تصمیم‌گیری در سطحی بالاتر از جایگاه امروزی آن. دوم، تدوین برنامه جامع یا استراتژی توسعه‌ای این بخش براساس آسیب‌شناسی وضعیت موجود و افق‌های ممکن و مطلوب آینده با بهره‌گیری از تجارب موفق جهانی و بازبینی در وضعیت شهرک‌های در حال تاسیس و توقف ایجاد شهرک‌ها و نواحی صنعتی که کمتر براساس توجیه اقتصادی بلکه بر مبنای فشارهای منطقه‌ای و احیانا سیاسی در حال احداث هستند. اما به موازات آن اقدامات اصلاحی باید در کوتاه‌مدت و به‌صورت ضرب‌الاجلی نسبت به تامین آب و برق و سیستم فاضلاب مورد نیاز شهرک‌ها و حل مشکل حاد مالیات بر ارزش افزوده و مشکلاتی همچون بازبینی قراردادهای (دفترچه قرارداد) شرکت شهرک‌ها با بنگاه‌های صنعتی و دوطرفه شدن این قراردادها و... از طریق ایجاد یک کارگروه ویژه در سطح هیات دولت و با عضویت وزرای نیرو، مسکن و شهرسازی و اقتصاد و کشور اقدام نمود.
صنایع کوچک و متوسط که عمدتا در قالب شهرک‌های صنعتی گردهم آمده‌اند دارای مزیت‌های بسیاری‌اند، از جمله استفاده بهینه‌تر از منابع با سرمایه‌گذاری کمتر، اشتغال‌زایی بیشتر، مدیریت سهل‌تر و کم‌هزینه‌تر، انعطاف‌پذیری بیشتر در مقابل خطرات و مشکلات و حتی کاهش‌دهنده فاصله طبقاتی و کمک‌کننده به توزیع درآمد و محرومیت‌زدایی و...، مزیت‌هایی که در صورت عدم چاره‌اندیشی می‌توانند به سرعت به پاشنه آشیل صنعت و توسعه صنعتی کشور آن هم پس از نیم قرن سابقه تبدیل شوند وضعیتی که با کمال تاسف تا رسیدن به آن مرحله، راه زیادی باقی نمانده است! هشدارها را جدی بگیریم.
منبع: روزنامه تعادل




ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

گلوردی گلستانی رییس هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران شد

سایپا در داخلی‌سازی قطعات خودرو موفق عمل کرد/ پروژه کاهش هزینه‌ و واگذاری مجموعه‌های زیان‌ده در سایپا اجرا شد

افزایش 30 هزار تومانی نرخ سکه

رانت‌های بخش معدن باید از بین برود

سرمایه هلدینگ خلیج فارس به 14400 میلیارد تومان رسید/ تحویل سالانه 5/5 میلیارد دلار خوراک به پایین‌دست پتروشیمی

ورود دو فروند لایروب مخزن‌دار به کشور پس از 45 سال/ پالایشگاه‌ شازند‌ پاسخگوی نیاز سوخت کم‌سولفور نیست

کارگروهی برای هماهنگی در تامین لوله پروژه گوره_جاسک تشکیل شد

نشست وزیر نفت با مدیران فولاد اکسین خوزستان

سهم ترانزیت در حوزه دریایی باید به 50 میلیون تن برسد

بارش برف و باران در برخی مناطق کشور/ دمای پایتخت افزایش می‌یابد

وزیر راه: احتمال ارسال جعبه سیاه به کشور ثالث وجود دارد

تزریق ٣ هزار و ٦٠٠ میلیارد تومان به طرح تحول صنایع دریایی

آخرین وضعیت پروژه انتقال نفت از گوره به جاسک

خودروی دکتر مصدق ثبت ملی شد

7 هزار تن سیب و پرتقال ویژه نوروز در استان تهران توزیع می‌شود

نهایی شدن مذاکرات ایران و هند برای ایجاد تعرفه‌های ترجیحی

گران‌فروشی در صدر تخلفات دی ماه

وزیر راه: تابوی توقف توسعه در سواحل را می‌شکنیم

احتمال ارسال جعبه سیاه هواپیمای اوکراین به کشور ثالث

احیای ستادهای سیاست‌گذاری بخش معدن

صنایع باید به ایده‌ها جهت دهند

واردات خودروهای ارزان‌ قیمت، نسخه‌ای برای تنظیم بازار داخلی

سازمان ملی استاندارد از استانداردهای 85گانه خودرویی کوتاه نمی آید

بهره‌برداران معادن کوچک و مانع عوارض صادراتی

ساخت دستگاه تمام اتوماتیک تولید قطعات بتنی بومی‌سازی شد

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • بانک صادرات
  • بانک سینا
  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • موسسه مطبوعاتی اطلاع رسانی فصل اقتصاد و فصل تجارت
  • باشگاه نخبگان، خبرنگاران، مدیران روابط عمومی و کارآفرینان

© - www.fasleqtesad.com . All Rights Reserved.