شیوه بازپرداخت تسهیلات ارزی بنابر درخواست قطعه سازان اجرایی شود صنعت و معدن

شیوه بازپرداخت تسهیلات ارزی بنابر درخواست قطعه سازان اجرایی شود

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان ضمن یاداوری وعده 844 میلیون یورویی دولت به قطعه سازان، گفت:‌ درخواست اعضای انجمن این است که بازپرداخت ریالی یا یورویی بنا بر درخواست وام گیرندگان انجام شود.

«آرش محبی نژاد»‌ روز چهارشنبه در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا، افزود: شورای پول و اعتبار مهلت دریافت این تسهیلات ارزی را تمدید کرده و بانک مرکزی پرداخت آن را ابلاغ کرده است، اما بانک های عامل از ابلاغ آن اظهار بی اطلاعی می کنند و یا تمایلی برای پرداخت آن ندارند.
وی تصریح کرد:‌ بازپرداخت این تسهیلات به شکل ارزی پیش بینی شده که قطعه سازان استقبال چندانی از آن نخواهند کرد، زیرا معلوم نیست در 6 تا 9 ماه پس از دریافت این تسهیلات، نرخ ارز برای بازپرداخت چه رقمی باشد و چنین ریسکی را قطعه سازان نمی پذیرند.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان اظهار داشت:‌ تاکنون هیچ پرداختی از این محل به قطعه سازان انجام نشده است.
به گزارش فصل اقتصاد، چهاردهم بهمن پارسال «فرشاد مقیمی» معاون وقت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در نشست تخصصی کمیته خودرو از تخصیص چهار هزار میلیارد تومان به ایران خودرو و سایپا خبر داد.
براین اساس، مقرر شد برای تخصیص نقدینگی به خودروسازان با محوریت بانک مرکزی، 11 هزار میلیارد تومان در 2 بخش ریالی و ارزی پرداخت شود که شامل چهار هزار میلیارد تومان و 844 میلیون یورو بود که تاکنون بخش عمده مبلغ چهار هزار میلیارد تومان نقدینگی ریالی پرداخت شده، اما خبری از
پرداخت‌های ارزی نیست.
کمبود نقدینگی، مهمترین مشکل قطعه سازان
وی ضمن یادآوری دیدار قطعه سازان با مدیرعامل جدید ایران خودرو، اظهار داشت: در این دیدار، مهمترین مشکلات قطعه سازان که در صدر آنها موضوع نقدینگی قرار دارد، مطرح شد، علاوه براین اصلاح قیمت گذاری ها برپایه نرخ واقعی ارز و نرخ نهاده های تولید و به روز شدن خودکار قیمت ها در بازه
مثبت تا منفی 10 درصد قیمت‌های تولید و نرخ ارز از جمله مباحث مطرح شده بود.
به گفته محبی نژاد، اقدام نکردن خودروساز به تعریف منابع تامین جدید و اصلاح قراردادهای موجود بین خودروسازان و قطعه سازان با رعایت انصاف و عدالت به عنوان دیگر درخواست های قطعه سازان در این دیدار ارایه شد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان اظهار داشت: خودروسازان به دلیل نداشتن نقدینگی، اقدام به تعریف منابع تامین جدید می کنند، اما این اقدام می تواند مقطعی مشکلات خودروسازان را حل کند، اما برآورد می شود که به زیان خودروساز و قطعه ساز است و منابع جدید تامین مالی، آنها را در باتلاق نقدینگی گرفتار می کند.
وی اضافه کرد:‌ مدیرعامل جدید ایران خودرو بر شفاف سازی پرداخت ها و عملکرد خودروسازان تاکید دارد و از عبارت «اتاق شیشه ای» برای کاهش تبعیض و بی عدالتی در پرداختی ها در این دیدار استفاده کرد و در این دیدار راهکارهای پیشنهادی قطعه سازان برای کاهش مشکلات نیز بیان شد که
مهمترین آنها بسته چند بخشی رفع کسری نقدینگی بود.




ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

جزئیات درآمد و هزینه‌های خانوار شهری و روستایی

وزیر‌کار از کارخانه اسید‌سیتریک و روژین تاک بازدید‌کرد

توسعه و ایجاد اشتغال به طور جدی در دستور کار دولت است

پیگیر بازنگری در قانون کار هستیم

راهکارهای تأمین مسکن و کالای اساسی دستور کار جلسه چهارشنبه شورای عالی کار+تصویر

ظرفیت پارکینگ شلمچه و چذابه 2 برابر می‌شود

ارتباط چهره به چهره در وزارت تعاون به حداقل می رسد

افتتاح فاز اول پروژه مسکن مهر پاوه با حضور وزیر کار

450 هزار واحد مسکن مهر تا پایان امسال افتتاح می‌شود

60 تشکل کارگری در صنعت خودرو سازی فعالیت می کنند

تخصیص6هزارمیلیاردریال اعتبار برای مناطق زلزله زده کرمانشاه

8000 ‌اتوبوس برای جابجایی زائران اربعین پیش بینی شده است

‌گسترش 50 درصدی ظرفیت گیت‌های تردد زائران در مرز شلمچه

استخدام کارشناس فنی در تهران

‌ادامه کار پروژه‌های راه، حتی در تنگنای مالی

کرایه‌ها و بلیت‌های اربعین گران می‌شود؟

مقاومت‌ها در پرداخت عیدی کارگری به بازنشستگان

استخدام تکنسین فنی در یک شرکت مهندسی

کاهش 37 درصدی قیمت واقعی مسکن

بیش از 60 درصد اتوبوس‌های شهری فرسوده‌اند

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • تبلیغات
  • چتر حمایتی فصل اقتصاد و فصل تجارت
  • باشگاه نخبگان، خبرنگاران، مدیران روابط عمومی و کارآفرینان
  • بسته های ویژه خبری