واسطه گری در فروش بلیت هواپیما باید کنترل شود/ نابرابری عرضه و تقاضا در صنعت هوایی کشور راه و شهرسازی

واسطه گری در فروش بلیت هواپیما باید کنترل شود/ نابرابری عرضه و تقاضا در صنعت هوایی کشور

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - اسلامی گفت: : بیشترین سوء استفاده از قیمت بلیت هواپیما را تعدادی دلال انجام می‌دهند و واسطه گری در این بخش باید کنترل شود.

به گزارش فصل اقتصاد به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی در دیدار مدیران عامل شرکت‌های هواپیمایی کشور ، گفت: باید شرایطی به وجود آوریم که این صنعت بتواند با رعایت تمام استانداردها و ملاحظات فنی، نقش خود را ایفا کند و خدمات رسانی خود را به مردم به بهترین نحو انجام دهد.
وی با اشاره به فعال‌بودن 146 فروند هواپیما در کشور گفت: یکی از مشکلات صنعت هوایی ناهمخوانی عرضه و تقاضا است و فشار سنگین تقاضا بر این صنعت وجود دارد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: اکنون بیشترین سوء استفاده از قیمت بلیت هواپیما را تعدادی دلال انجام می‌دهند و این مساله باعث نارضایتی مردم شده و نظام دلالی و واسطه گری که در حق مردم اجحاف کرده و حاصلی برای ایرلاین‌ها ندارد، باید کنترل شود.
وی افزود: مادامی که این مساله کنترل نشود، این جو آشفته وجود خواهد داشت و دلال بازی و واسطه گری باید کنترل شود و ایرلاین ها می‌توانند بر این مساله نظارت نمایند.
اسلامی یادآور شد: برخی تنش‌ها بر سر قیمت‌گذاری بلیت هواپیما و اختلاف نظر میان ایرلاین‌ها و نهادهای نظارتی وجود دارد و سران سه قوه به منظور کنترل هزینه‌های زندگی در این شرایط ویژه اقتصادی، تصویب کردند که تمام قیمت‌ها باید در ستاد تنظیم بازار تصویب شود.
وی اضافه کرد: قیمت گذاری بلیت هواپیما در اختیار شورای عالی هواپیمای کشوری است، ضمن آنکه نرخ گذاری طبق برنامه پنجم آزاد شده و اکنون مهلت داده شده تا همه دستگاه‌ها نقطه نظرات خود را مطرح کنند، تا اشکالات مصوبه فعلی در مصوبه جدید برطرف شود.از این فرصت استفاده می‌کنیم تا قیمت گذاری بلیت هواپیما مجددا منطبق با قوانین و مقررات داخلی صنعت شود.
به گفته اسلامی، اکنون در مورد حمل‌و نقل جاده‌ای و ریلی در شورای عالی ترابری کشور قیمت‌ها تصویب شده واین مساله با هماهنگی تعزیرات و سازمان حمایت از مصرف کننده و تولید کننده انجام شده و برای تعیین قیمت بلیت هواپیما نیز باید این روش مورد توجه قرار گیرد و نرخ های جدید در شورای عالی هواپیمایی کشوری مصوب و ابلاغ شود.
وزیر راه و شهرسازی از اختلاف نظرها در مورد نحوه اخذ عوارض شهرداری از بلیت هواپیما، به عنوان یکی دیگر از چالش‌های صنعت هوانوردی تجاری در کشور یاد کرد و گفت: عوارض شهرداری‌ها، طبق قانون عوارض باید به شهرداری شهری که بلیت در آن فروخته شده ، پرداخت شود.
وی گفت: ایرلاین‌ها بدهی خود را به شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران پرداخت کنند و شرکت فرودگاه‌ها نیز باید تلاش کند هزینه‌ها متاثر از تنش‌ها افزایش پیدا نکرده و به ثبات برسد.
اسلامی ضمن تاکید بر لزوم ایجاد عدالت و توازن منطقه‌ای در برقراری پروازها گفت: می‌توان در برخی از هاب‌ها، مسیر بین المللی نیز ایجاد کرد تا ترکیب درآمد ارزی و ریالی توان مالی شرکت‌ها را تقویت کند. از سازمان هواپیمایی کشوری و ایرلاین‌ها انتظار می رود استقرار این نظام را با اهتمام ویژه‌ای دنبال کرده تا عدالت در کشور برقرار شود.
وزیر راه و شهرسازی سپس با تشریح اقدام های دولت برای تسهیل گسترش ناوگان شرکت‌های هواپیمایی گفت: ستاد هماهنگی اقتصادی مصوبه‌ای صادر کرده و براساس آن اکنون زمینه دریافت تسهیلات صندوق توسعه ملی برای خرید هواپیما فراهم شده است.
وی اضافه کرد: اکنون چندین کشور در منطقه با تصویب آزادی پنجم، از ما می‌خواهند ایرلاین‌های کشور ما در مسیرهای پروازی آن‌ها پرواز کرده و پروازهای این کشورها را انجام دهند. این فرصتی است که ایرلاین های ایرانی می توانند از آن استفاده کنند تا با بالا بردن درآمد، قیمت‌ها در سایر مسیرها را متعادل تر کنند.
اسلامی افزود: پیاده سازی این روش، ضریب اشغال صندلی در شرکت‌های هوایی را بالامی برد تا وضعیت مطلوبی را در جابه‌جایی مسافر در پروازهای داخلی تجربه شود.
وی با اشاره به ضرورت استفاده از توان داخلی برای ارتقای توان صنعت هوانوردی کشور، گفت: باید بتوانیم از تولید داخلی و توان شرکت های دانش بنیان استفاده کنیم. برابر مقررات، بسیاری از این شرکتها می توانند به تولید بسیاری از قطعات اقدام کنند، بنابراین ایرلاین ها باید از این ظرفیت استفاده کنند.
وی ادامه داد: اکنون در بحث چک C و اورهال موتور، ظرفیت زیادی در کشور وجود دارد. نباید این احساس را داشته باشیم که تحریم ما را فلج کرده است. باید مستحکم ایستاد و با باور قاطع جلو رفت تا از این مرحله گذر کنیم.




ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

ارسال فهرست 240 تجهیزات کارگاهی برای تدوین استاندارد ملی

ایرانی‌ها سالانه 227 میلیون جفت کفش مصرف می‌کنند

ایرانیها سالانه 227 میلیون جفت کفش مصرف دارند

ارسال فهرست 240 تجهیزات کارگاهی برای تدوین استاندار ملی

بازگشت امید به قطعه‌ساز مازندرانی

بیش از دو سوم تولیدات کشور در 6 ماه نخست سال افزایشی بوده است/ صنعت غذایی با افزایش 15 درصدی مواجه شده است

افزایش تولید در تمام صنایع به جز خودروسازی و آلومینیوم در سالجاری

تبیین سیاست های حمایتی وزارت صمت از صنایع داخلی

وزیر صنعت: از گردنه جنگ اقتصادی عبور کردیم

رحمانی: بازگشت ارز حاصل از صادرات در 6 ماهه اول امسال بیشتر شده است

رحمانی: سه درک مشترک با بخش خصوصی داریم

تشکیل شورای سیاستگذاری صنعت ماشین سازی و تجهیزات

تولید آلومینیوم در ایران به 1.3 میلیون تن خواهد رسید

تولید آلومنیوم در ایران به 1.3 میلیون تن خواهد رسید

معاون اول رئیس‌جمهوری 2 کارخانه را در فیروزکوه افتتاح کرد

از سال آینده وارد تجارت آزاد با اوراسیا خواهیم شد

شرکت‌ها به دنبال شرکای جدید برای تولید خودروی مشترک بروند

شرکت دانش‌بنیان اصلاح نژاد دام در فیروزکوه با حضور جهانگیری افتتاح شد

در مورد وزارت بازرگانی تابع قانون هستیم

شرکت‌ها به دنبال شرکای جدید برای تولید خودروی مشترک

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • تبلیغات
  • چتر حمایتی فصل اقتصاد و فصل تجارت
  • باشگاه نخبگان، خبرنگاران، مدیران روابط عمومی و کارآفرینان
  • بسته های ویژه خبری