مقایسه گران‌ترین و ارزان‌ترین خودرو‌های بازار ایران خودرو

مقایسه گران‌ترین و ارزان‌ترین خودرو‌های بازار ایران

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - روزنامه هفت صبح - محمد حسین شاوردی: فاصله لوکس‌ترین و گران‌ترین خودرو‌های موجود در بازار ایران با ارزان‌ترین محصولات قابل استفاده، چیزی نزدیک به بین 350 تا 450 برابر است. در واقع اگر کسی با خرید یک دستگاه پیکان مدل 1364 با قیمت 10 میلیون تومان در رده ارزان‌ترین محصولات بازار دست به انتخاب بزند، برای دستیابی به لوکس‌ترین خودرو‌های موجود در ایران باید خود را 449 پله بالا بکشد. وضعیتی که برای مشتریان در بازاری مثل آمریکا که در طیف 10 تا 400 هزار دلار خودرو‌های مختلفی به مشتریان می‌دهد، تنها 40 پله است. بنابراین دماسنج بازار خودرو ایران از یک تا 400 در نوسان است. ما بالا و پایین این بازار را اینجا نشان‌تان داده‌ایم.
لکسوس LX570 - مدل 2013
قیمت: 4.5 میلیارد تومان
قبلاً بار‌ها درباره این خودرو گفته‌ایم. لکسوس در این سری که به‌طور عمیقی با تویوتا لندکروزر مشابهت فنی دارد، به خریدارانش سرویس می‌دهد. فضای بزرگ اتاق برای 5 تا 8 سرنشین، موتور قوی و البته پرمصرف، 12 ایربگ محافظ، عملکرد نرم در شتابگیریف کیفیت ساخت خوب و دوام بالا. در کنار این‌ها بزرگ‌ترین ساخته لکسوس برای سفر‌های ماجراجویانه شما در بیابان، مناطق گلی یا هر نقطه نامتعارف دیگر بیشترین قدرت مانور را دارد. برخلاف دیگر خودرو‌های لوکس و کمیاب بازار که با افزایش عمر با بحران هزینه نگهداری روبه‌رو می‌شوند، لکسوس LX570 از این نظر مشکلی ندارد.
پورشه پانامرا 4S - مدل 2014
قیمت: 4.2 میلیارد تومان
در بازار ایران نسخه فیس‌لیفت پانامرا خودرویی بسیار کمیاب است و تعدادش از نظر واردات شاید به 10 دستگاه نرسد. این سالن آلمانی از هر نظر فوق‌العاده است. به‌غیر از امکانات کابین که شامل سیستم صوتی برمستر، گیربکس هفت‌دنده، سقف جیر، رادار بین خطوط، مانیتورپشت‌سری، کورنوگراف، پنج عدد گرم‌کن و دو عدد سردکن می‌شود، عالی‌ترین سطح هندلینگ در بین همه لیموزین‌های شهری متعلق به پانامرا است. در واقع در مقایسه با سری 7 از ب. ام؛ و یا مرسدس بنز اس کلاس، این سدان چهار چرخ محرک، عالی‌ترین سطح ممکن از هیجان رانندگی را برای خریدارانش به ارمغان می‌آورد.
مرسدس بنز SL500 - مدل 2013
قیمت: 4 میلیارد تومان
حرفه‌ای‌ها به بنز SL لقب کوسه داده‌اند. کوسه‌ای که در این نسل که تصویرش را می‌بینید، به چراغ‌های موسوم به چشم عقاب مزین شده است! خودرویی برای تنها دو سرنشین که صدای موتورش مشوهرتر از هندلینگ یا طراحی کابینش است. می‌گویند وقتی SL500 در حالت سقف‌باز به سرعت 200 کیلومتر در ساعت می‌رسد، سرنشینان هرگز احساس نمی‌کنند طوفانی در خودرو به راه افتاده و همه چیز مثل یک پیاده‌روی خوشایند رد مسیری جنگلی است. بنز با چند سیستم جالب توانسته نه‌تن‌ها مشکلات معمول خودرو‌های روباز را حل کند که رفاه سرنشینان را در حالت روباز افزایش داده است.
رنجروور ایووک - مدل 2017
قیمت: 3 میلیارد و 750 میلیون تومان
یک لکسوس NX200 توربو از نوع کمیاب و البته بیابانگرد است که در ایران برایش سرودست می‌شکنند! ایووک که در دو نوع روباز و پنج در به بازار ایران عرضه شده، در تعداد اندکی با تیونینگ هامان به کشور راه یافته، اما در این نسخه صرفاً با همان موتور و مشخصات عادی این قیمت گزاف را دارد. ایووک با اینکه همه ویژگی‌های خوب محصولات رنجروور را در اندازه و ابعاد خود دارد ولی اتاقش مثل ایکس 3 محصول ب. ام؛ و یا حتی دی‌اس 7 بزرگ نیست و حتی به پای NX هم نمی‌رسد. وضعیتی که شاید برای لوکس‌سواران چندان در اولویت نباشد. کافی است خاص باشید.
جیپ آهو/ واگونیر - مدل 1363
قیمت: 10 میلیون تومان
یکی از خودرو‌های آمریکایی موفق در ایران که با نسخه مونتاژی طی حدود یک دهه حکمران بازار اس‌یووی‌های ایران بود و نوع وانت آن را همه به‌نام سیمرغ می‌شناسند. آهو که نام ایرانی جیپ گرند واگونیر است، در مدل‌های میانی که سال‌های 1349 تا 1363 در کشور مونتاژ می‌شد، به اتصالات محکمی در بخش فنربندی، فرمان و تعلیق مجهز شده که در کنار سیستم چهارچرخ محرک دو حالته، توان خوبی برای عبور و مروردر شرایط برفی و لیز دارد. سیستم تعلیق قدرتمند در کنار مشخصات فنی عالی موتور دو ویژگی بارز واگونیر یا آهوی 35 ساله هستند.
پیکان دولوکس - مدل 1364
قیمت: 11 میلیون تومان
اولین بار سال 1346 متولد شد ولی از سال 1359 این مدل از پیکان با تغییری که کرایسلر در فرم ظاهری هانتر به‌وجود آورد، به بازار عرضه شد. این تغییرات شامل تعویض کامل چراغ‌های جلو و عقب به فرم بزرگ و یکپارچه کاملاً مستطیل، پانل نشانگر‌های مقابل راننده و تغییر رینگ فلزی خودرو بود. چیزی که دولوکس نیوفیس در سال‌های ابتدایی تولید به پیکان چراغ بنزی معروف شد. پیکان در این نسخه ساده، ارزان و پر سروصداست و مصرف بنزین زیادی دارد. تعمیر و نگهداری این خودرو هم مثل نگهداری بنز SL500 سخت و طاقت‌فرساست.
رنو 5 - مدل 1362
قیمت: 8 میلیون تومان
یکی از به‌یادماندنی‌ترین محصولات تاریخ رنو که در کنار ژیان سال‌هاست به محبوب‌ترین و خاطره‌انگیزترین خودرو‌های سوپرمینی‌های بازار ایران تبدیل شده‌اند. رنو 5 که سال‌های زیادی از اوایل دهه 50 خورشیدی تا اواخر دهه 60 به خودرو محبوب بسیاری از افراد جامعه تبدیل شد، هنوز هم در خیابان‌های کشور تردد دارد. راز محبوبیت این خودرو در بین مردان و زنان جوان ایرانی به فرم به‌یادماندنی بدنه، طرح خاص داشبورد، مصرف پایین سوخت و البته رنگ‌های متنوع و جذابی از قبیل سبز، نارنجی، زرد، سفید، مشکی و قرمز مربوط می‌شود.
بیوک B3 - مدل 1364
قیمت: 12 میلیون تومان
تنها بیوک مونتاژی تاریخ صنعت خودرو ایران که نام اصلی‌اش اسکای لارک است و همان شاسی و مجموعه فنی شورولت ایران را در کنار کیفیت ساخت بهتر با خود دارد. چکاوک آمریکایی‌ها که از سال 1354 در کشور مونتاژ شد، ذاتاً خودرویی اسپورت و نیمه‌لوکس در کلاس سدان‌های خانوادگی متوسط به‌شمار می‌آید. این نسخه خاص از بیوک که به گیربکس اتوماتیک هم مجهز است، با رینگ و لاستیک 14 اینچی به خریداران تحویل می‌شد و با توجه به مونتاژ تنها 1700 دستگاه از آن، خودرویی بسیار کمیاب در بازار محصولات کلاسیک است.



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

از جلسه وزرا اقتصادی با رئیس مجلس تا تشکیل شورای هماهنگی اقتصادی با حضور سران قوا

جزئیات دو عرضه اولیه در هفته جاری

چشم انداز منفی اقتصاد آمریکا

جزئیات منابع آزمون استخدامی بخش خصوصی/ثبت‌نام 90 هزار داوطلب جویای کار

ارتباط مستقیم تعداد مبتلایان کرونا با سفرها+ نمودار

اقتصاد ژاپن آب رفت!

دوغ پاستوریزه خارج از یخچال نخرید

دوگانه اجاره و تسهیلات مسکن

تورم شما چقدر است؟

خط قرمز دولت برای کنترل نقدینگی/ بساز و بفروش ها باید مالیات بدهند/ راهکار ساماندهی آشفته بازار خودرو چیست؟

فعالیت کارخانجات روسیه با سرعت بیشتری افت کرد

گوجه‌هایی که بر زمین ماند و پوسید

انتظارات برای برآوردن خواسته‌های آرمانی با کمترین قیمت/طرح "سلول‌درمانی" برای مقابله با کووید19

امسال 50 بنگاه خصوصی در بورس عرضه می‌شوند

دلال بازی به قیمت میوه هم رسید!

پذیرش شرکت‌های کوچک و متوسط در بازار سرمایه تسهیل شود

راز بقا در تلاطم‌های پیش‌بینی نشده

ضرب‌الاجل برای فروش «تیک‌تاک»

شهردار تهران پیگیر بدهی‌های دولت

بار بازار کار بر میانسالان

الزامات نگرش عدالت‌محور در رابطه رسانه و اقتصاد

سنسور معامله در بازار سکه

برنامه‌ای برای اعمال مالیات بر عایدی سرمایه نداریم

250 شرکت غیر تولیدی ارز صادراتی را بازنگردانده اند/ بازگشت 466 میلیون دلار به چرخه اقتصاد کشور

دژپسند: برنامه‌ای برای اعمال مالیات بر عایدی سرمایه نداریم

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • بانک پارسیان
  • بانک آینده
  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • بانک صادرات
  • موسسه مطبوعاتی اطلاع رسانی فصل اقتصاد و فصل تجارت

© - www.fasleqtesad.com . All Rights Reserved.