مصرف سوخت از بهار به میزان پیش از سهمیه‌بندی باز می‌گردد اقتصادی

مصرف سوخت از بهار به میزان پیش از سهمیه‌بندی باز می‌گردد

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - پس از اجرای سیاست سهمیه‌‎بندی بنزین، تنها در هفته‌های نخست شاهد کاهش روند مصرف سوخت در کشور بودیم؛

ناصر رییسی‌فرد
رییس انجمن کارفرمایی جایگاهداران سوخت
پس از اجرای سیاست سهمیه‌‎بندی بنزین، تنها در هفته‌های نخست شاهد کاهش روند مصرف سوخت در کشور بودیم؛ بر این اساس در آن زمان میزان مصرف بنزین حدود 20 تا 22 میلیون لیتر در روز کاهش یافت. اما به مرور میزان کاهش مصرف تغییر مسیر داد، به‌ویژه در کلان‌شهرهایی مثل تهران که آرام آرام میزان مصرف بنزین بیشتر شد به‌طوری که هم‌اکنون میزان کاهش مصرف از 20 میلیون لیتر به حدود 18 میلیون لیتر در روز رسیده است. بر همین اساس نیز قابل پیش‌بینی است که مصرف سوخت به مرور به روند قبل باز گردد و صرفه‌جویی حاصل شده که محدود به هفته‌های نخست اجرای سهمیه‌بندی بود، کاهش بیشتری پیدا کند. متاسفانه آنچه پس از سهمیه‌بندی بنزین شاهد آن بودیم افزایش فساد در حوزه سوخت بود که این مساله می‌تواند افزایش یابد. در عین حال معتقدم در کنار افزایش فساد، به مرور با خو گرفتن مردم به قیمت جدید بنزین و تداوم شاخص تورم، مصرف این سوخت از سال آینده افزایش بیشتری پیدا کرده و ما در بهار سال 99 به میزان مصرف بنزین به سطح قبل از سهمیه‌بندی برگردیم. باید توجه داشت که بنزین یک کالای مصرفی است و مصرف‌کننده به دلیل نیاز خود، هر طور که باشد برای تامین آن تلاش می‌کند.
مساله دیگری که بعد از سهمیه‌بندی بنزین با آن روبرو شدیم، شلوغی بیشتر جایگاه‌های سوخت در کشور بوده است. این موضوع به دلیل ناکارآمدی سیستم سوختی کشور است. سهمیه‌بندی سوخت موجب شده که زمان سوخت‌گیری خودروها در جایگاه‌ها به 2.5 برابر قبل افزایش پیدا کند. پس از اجرای این سیاست خودروها زمان بیشتری صرف سوخت‌گیری می‌کنند زیرا برخی خودروها بخشی از سوخت خود را با کارت خود و بخشی را با کارت جایگاه می‌زنند و روند محاسبه نیز کمی طولانی‌تر شده است. همین موضوع موجب شده عمدتا تنش میان مصرف‌کنندگان با یکدیگر و با کارکنان جایگاه‌های سوخت نیز افزایش یافته است. از سوی دیگر بسیاری از خودروهایی که مسافرکشی می‌کنند به دلیل اینکه سهمیه کفاف کارشان را نمی‌دهد و باید از سوخت آزاد استفاده کنند، دفعات بیشتری به جایگاه‌ها مراجعه می‌کنند و هر بار سوختگیری محدودی انجام می‌دهند. این امر موجب شلوغی قابل ملاحظه اغلب جایگاه‌های سوخت به‌ویژه در کلان‌شهرها شده است. اما از طرف دیگر، میزان سوخت‌گیری و مصرف بنزین در برخی شهرهای کوچک کاهش پیدا کرده که همین امر منجر به ضرر و زیان مالی جایگاه‌داران در بسیاری شهرهای کوچک شده است.



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

هدیه اینترنت خبرنگاران از امشب توزیع می‌شود

مصرف اینترنت و مکالمه رایگان در روز عید سعید غدیر خم

وزش باد شدید در نوار شرقی و دمای 35 درجه‌ای در پایتخت

«یورو 5» وارد چرخه سوخت کشور می‌شود/ بازآفرینی 2700 محله شهری

ممنوعیت تردد درجاده های شمالی/ترافیک سنگین محورهای منتهی به تهران

فرودگاه مهرآباد دوباره شلوغ شد

معاون وزیر راه و شهرسازی: متقاضیان وام اجاره از 21مرداد به بانک معرفی می‌شوند

مدرس خیابانی: تا پایان امسال 200 طرح صنعتی پیشران افتتاح می‌شود

جزئیات پاکسازی 2 لکه نفتی بزرگ/ چگونه از آلودگی محیط زیست رهیدیم؟

کاهش شدید قیمت خرید گاز از کشورهای تولیدکننده به دلیل شیوع کرونا

اختلال سامانه بازار آتی از هسته معاملات نبود/ هیچ معامله ای ابطال نشد

17 بانک بورسی و دولتی موظف به ارائه کارت اعتباری با وثیقه سهام عدالت شدند

وعده دوباره همتی برای کاهش قیمت ارز/ گامی برای پرداخت آسان وام

رونمایی از 100 هزار تومانی جدید

بانک تجارت برای سال 98 سود ساخت

سقوط تاریخی قیمت جهانی طلا

آیا خودرو‌های برقی جای خودرو‌های بنزینی را می‌گیرند؟ /مزایا و معایب تولید خودروی برقی در کشور

واکنش سلاح‌ورزی به گشایش جدید؛ «وعده سرخرمن است»

بانک ها موظف به پاسخگویی درباره سهام عدالت شدند

مقامات هنگ کنگ: تحریم های آمریکا تأثیری روی شرکت های مالی ندارد

شرکت مدیریت منابع آب در انتظار مدیرعامل جدید

ممنوعیت تردد در جاده های شمالی/ترافیک سنگین محورهای منتهی به تهران

آغاز فاز اجرایی آزادسازی سهام عدالت مشمولان غیرمستقیم

بازگشت پیک مصرف برق به زیر 50 هزار مگاوات بعد از 2 ماه

امسال 20 شرکت بنیاد مستضعفان وارد بازار سرمایه می‌شود

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • بانک پارسیان
  • بانک آینده
  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • بانک صادرات
  • موسسه مطبوعاتی اطلاع رسانی فصل اقتصاد و فصل تجارت

© - www.fasleqtesad.com . All Rights Reserved.