ماجرای یک میلیارد دلاری که به خودروسازان رسید تولید و تجارت

ماجرای یک میلیارد دلاری که به خودروسازان رسید

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - در اوضاع و احوال این روزهای بازار خودرو و حواشی آن اعلام خبری مبنی بر اختصاص یک میلیارد دلار تسهیلات ارزی از محل صندوق توسعه ملی به خودروسازان موجب گمانه‌هایی شد از جمله اینکه این رقم سنگین به شرکت‌های بزرگ خودروسازی اختصاص اختصاص یافته است؛ در حالی که در اصل ماجرا این‌گونه نیست و این یک میلیارد دلار از دو سال گذشته و در راستای تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی و برای خودروهای سنگین از منابع ذخائر ارزی تخصیص داده شده است.

روز گذشته خبری به نقل از شهیدزاده -رئیس هیات عامل صندوق توسعه ملی- منتشر شد که وی اعلام کرده بود " یک میلیارد دلار تسهیلات ارزی از محل صندوق توسعه ملی به صنعت خودروسازی اختصاص یافته تا بتواند تولید داخلی را رونق و با کمک شرکت‌های دانش‌بنیان قطعات را در داخل کشور تولید کند."
بازتاب این خبر قابل توجه بود چرا که این روزها صنعت خودروسازی و بازار خودرو در مرکز توجه قرار داشته و مخاطبان آن رضایت چندانی ندارند، به طوری که رشد قیمت ها موجب تصمیم گیری‌های تازه‌ای درباره فروش محصولات دو شرکت بزرگ خودروسازی شده است، بر این اساس اعلام تسهیلات یک میلیارد دلاری برای صنعت خودروسازی واکنش‌های متفاوتی به همراه داشت.
این‌که ماجرای یک میلیارد دلار صندوق توسعه برای این صنعت چیست و آیا این رقم به تازگی و در اختیار کدام شرکت‌ها قرار گرفته است، موضوعی است که پیگیری ایسنا از صندوق توسعه ملی با توضیحاتی همراه شد که گمانه اختصاص وام یک میلیارد دلاری به شرکت‌های بزرگ خودروسازی را رد می‌کند.
اماجریان یک میلیارد دلار، به اوایل سال 1397 و در زمان شدت گرفتن تحریم‌ها و به تبع آن مشکلات ایجاد شده در تامین قطعات خودرو بر می‌گردد. در آن زمان پیشنهاداتی در رابطه با اختصاص منابع برای تقویت حوزه حمل و نقل درون‌شهری و برون‌شهری مطرح می‌شود که در نهایت هیات امنای صندوق توسعه ملی با توجه به اهمیت حمل و نقل و ترانزیت در خردادماه همان سال مصوبه‌ای داشته که مبلغی بیش از یک میلیارد دلار را در اولویت تسهیلات ارزی خود جهت تقویت ناوگان عمومی قرار دهد که کمکی به افزایش ظرفیت ناوگان و همچنین جایگزینی خودروهای فرسوده باشد. براین اساس حتی پیش‌بینی می‌شود که بازپرداخت این تسهیلات نیز از محل صرفه‌جویی‌هایی صورت بگیرد.
طبق اساسنامه صندوق توسعه ملی، این طرح شامل شرکت‌های دولتی نیست و از سویی تولید خودروهای سبک سواری را در بر نمی‌گیرد بلکه برای شرکت‌های خصوصی و به طور خاص تولید خودروهای سنگین است.
ظاهرا این رقم بین یک تا 1.5 میلیارد دلار بوده که باید با عاملیت بانک‌ها از محل صندوق توسعه ملی به متقاضیان و در واقع شرکت‌هایی که از سوی دستگاه‌های ذیربط مورد تایید قرار می‌گیرند، اختصاص پیدا کنند.
تاکنون این بررسی‌ها از سوی دستگاه‌های مربوطه از جمله وزارت صنعت، معدن و تجارت، بانک مرکزی، صندوق توسعه ملی، سازمان برنامه و بودجه ادامه داشته و لیست شرکت‌ها در حال بررسی است، اما مبلغ تعیین شده در بانک مرکزی مسدود شده و به عبارتی رقم برای اختصاص پیدا کردن به چنین پروژه‌ای کنار گذاشته شده است که به تدریج و با تکمیل پرونده‌ها و طی فرآیند در اختیار شرکت‌ها قرار خواهد گرفت.
این در حالی است که حمل و نقل در بین مصارف منابع صندوق توسعه ملی جای خود را داشته و طبق آخرین گزارش عملکرد صندوق تا پایان شهریورماه سال گذشته، 1.4 میلیارد دلار تقاضا اعلام وصول و به دنبال آن منابع مسدود شده است که از این رقم برای 977 میلیون دلار گشایش اعتبار انجام شده که 861 میلیون دلار پرداختی داشته است.
انتهای پیام



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

قیمت دلار و قیمت یورو در صرافی‌های بانکی امروز 99/04/19|بازارساز به‌دنبال بازار/ دلار 22هزار و 200 تومان شد

قیمت دلار در بانک‌ها امروز 99/04/19|بانک‌ها دلار را چند می‌خرند؟/ ارز مسافری 25 هزار و 356 تومان

ایرانی‌ها رتبه دوم در خرید خانه در ترکیه را دارند/ کاهش 70 درصدی معاملات در کشور

اختصاص 13 هزار میلیارد ریال اعتبار نفتی به مناطق محروم

زمان مرحله جدید فروش سایپا اعلام شد

یارانه تیرماه امشب واریز می‌شود/ آغاز کسر اقساط وام یک میلیونی

«دستورالعمل تأمین مالی بنگاه‌های اقتصادی کوچک و متوسط » ابلاغ شد

طرح‌های متنوع فروش سایپا هفته آینده اجرا می‌شود / عرضه مجدد شاهین

برخورد با عرضه کنندگان سیگار و مواد دخانی تقلبی و قاچاق

آمادگی وزارت نیرو برای واگذاری برخی اختیارات آب و برق به شهرداری

بانکها مجوز افزایش انتشار گواهی سپرده عام 18 درصدی گرفتند

جزئیات نرخ رسمی 47 ارز/ قیمت 13 ارز کاهش یافت

مهلت برگزاری مجامع شرکت‌های بورسی تا 60 روز دیگر تمدید شد

سهام آسیا اقیانوسیه رشد کردند / یوآن تقویت شد

سقوط 23 درصدی فروش جهانی خودروی بی‌ام‌دابلیو

دنده عقب دلار

دلایل تاخیر در واریز وجه فروشندگان سهام عدالت چیست؟

روز خوب بورس‌های جهانی

حمایت از واحدهای تولیدی با کمک بخش دولتی و خصوصی در اولویت قرار گیرد

با ادارات پر مصرف چه برخوردی می‌شود؟

آمادگی وزارت نیرو برای واگذاری برخی وظایف به شهرداری‌ها

ساخت 30 مزرعه بادی در ژاپن

وضعیت تولید بذور هیبرید در کشور با تأکید بر بذور سبزی و صیفی

از اینکه در آخر دولت یاد مسکن افتادید متاثر شدم / مردم منتظر اقدام سریع دولت و مجلس هستند

تدوین طرح دو فوریتی نحوه توزیع کالاهای اساسی/ تخصیص ارز یارانه‌ای از دستور کار دولت خارج می‌شود

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • بانک پارسیان
  • بانک آینده
  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • بانک صادرات
  • موسسه مطبوعاتی اطلاع رسانی فصل اقتصاد و فصل تجارت

© - www.fasleqtesad.com . All Rights Reserved.