موسیقی اولویت آخر مردم است اقتصادی

موسیقی اولویت آخر  مردم است

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - همه از افزایش قیمتِ کنسرت‌ها حرف می‌زنند؛ اما در این میان کسی به این نکته توجهی ندارد که اهالی موسیقی نیز در همین اجتماع زندگی می‌کنند و ناگزیر هستند که فعالیت‌های اقتصادی موسیقی هم‌سو با دیگر مسائل اقتصادی کشور تامین شود.

محسن رجب‌پور
همه از افزایش قیمتِ کنسرت‌ها حرف می‌زنند؛ اما در این میان کسی به این نکته توجهی ندارد که اهالی موسیقی نیز در همین اجتماع زندگی می‌کنند و ناگزیر هستند که فعالیت‌های اقتصادی موسیقی هم‌سو با دیگر مسائل اقتصادی کشور تامین شود. این نکته زمانی حیاتی‌تر می‌شود که دولت فشار اقتصادی عدم فروش نفت خودش را مستقیم به جامعه وارد می‌کند و در عین ناباوری در سال 1398 قانونی را تصویب کردند مبنی بر اینکه ده درصد فروش کل بلیت‌های کنسرت نصیب دولت شود و همین قیمت بلیت کنسرت‌ها را افزایش داد. بسیاری به نقش تهیه‌کنندگان در افزایش قیمت بلیت کنسرت‌ها اشاره می‌کنند و این در حالی است که در سال 97 به رغم اینکه در زندگی مردم تورم چندصد درصدی دیده می‌شد، تولیدکنندگان موسیقی تلاش کردند افزایش قیمت‌ها به برگزاری کنسرت‌ها نرسد؛ آنان همواره معتقد بودند که برنامه‌های موسیقی می‌تواند حالِ مردم را بهتر کند، اما سال گذشته، فروش کنسرت‌ها در بسیاری از اوقات رقم قابل‌ توجهی نبوده است و تهیه‌کنندگان به شکلِ عملی سودی از برگزاری کنسرت‌ها نکرده‌اند.
از آن مهم‌تر اینکه چون موسیقی کالای مصرفی همانند پوشاک، غذا و... برای مردم نیست همیشه جزو اولویت‌های آخر مردم به حساب می‌آید، آنان استقبالی از برنامه‌ها نمی‌کنند؛ در ماه‌های گذشته نیز جلساتی میان صنف تهیه‌کنندگان موسیقی، مدیریت دفتر موسیقی وزارت ارشاد، برگزارکنندگان کنسرت‌ها و نمایندگان سالن‌های برگزاری کنسرت برگزار شد که طی آن توافقی انجام گرفت تا با توجه به کاهش 50 درصدی ظرفیت بلیت‌فروشی، از میزان اجاره‌بهای سالن‌ها به همان میزان کسر شود تا در پی ماجرای کرونا هیچ گونه افزایش قیمتی از بابت بلیت‌ها نداشته باشیم. البته این نکته را مدنظر داشته باشیم که با توجه به اوضاع بسیار بد اقتصادی و افزایش همه قیمت‌ها، برای تهیه‌کنندگان و برگزارکنندگان کنسرت‌ها، برگزاری کنسرت توجیه اقتصادی ندارد. کما اینکه در حوزه تبلیغات از پیج‌های اینستاگرامی گرفته تا بیلبوردها ما شاهد افزایش بسیار زیاد تعرفه‌ها هستیم که همین روند نیز ماجرا را تحت‌الشعاع قرار داده است. همانطور که توضیح دادم ما در جلسات یاد شده به شرط اینکه از میزان اجاره‌بهای سالن‌ها کم شود، هیچ گونه توافقی برای افزایش قیمت بلیت‌ها نداشتیم. چرا که تصمیم بر این بود برای شکسته شدن فضای رخوت‌انگیز و سکوت حاکم بر موسیقی کشور و صدالبته به راه افتادن چرخه اقتصادی حوزه موسیقی که موجب بیکاری بسیاری از فعالان این عرصه شده، به موضوع افزایش قیمت بلیت در زمان دیگری توجه شود؛ اما به شکلِ عملی مشاهده می‌کنیم که این اتفاق رخ نداده است و سالن‌ها حتی تهدید کرده‌اند که در صورت افزایش قیمت بلیت‌های کنسرت، قیمت‌ سالن‌ها را افزایش خواهند داد. این شرایط زمانی بدتر می‌شود که با گذشت 6 ماه از سال عملا هیچ برنامه‌ای برگزار نشده است؛ در چنین شرایطی نیز ما به هیچ‌عنوان فصدِ افزایش قیمتِ بلیت کنسرت‌ها را نداشتیم؛ اما چاره‌ای جز این وجود ندارد، به‌خصوص آنکه دولت و صاحبان سالن‌ها به عاملینی برای افزایش قیمت بلیت تبدیل شده‌اند. به هر روی موضوعاتی که این روزها وجود دارد می‌تواند تاثیری مستقیم روی قیمت‌ها بگذارد، برای مثال شرایط نرخ دلار در جامعه که فشار بسیاری بر روی سبد خانواده‌ها آورده است و عوامل جانبی و در این میان ما به عنوان صنف اعتقاد داریم که گردش چرخ اقتصاد موسیقی در این روزها متوقف شده و تقریباً به صفر رسیده است. به‌طوری که بسیاری از افراد فعال در این حوزه بیکار شده و در وضعیت بسیار بدی قرار گرفته‌اند. بنابراین ما در جلسات متعدد به این نتیجه رسیدیم که با وجود مشکلات فراوانی که در این زمینه پیش روی تهیه‌کنندگان و برگزارکنندگان کنسرت قرار گرفته فعلاً افزایش قیمتی در زمینه بلیت‌ها نداشته و این موضوع را در وقت دیگری بررسی خواهیم کرد.



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

عملکرد 6 ماهه بورس؛ از بازدهی 213 درصدی تا آزادسازی سهام عدالت

خبر خوش برای متقاضیان مسکن ملی

پیام وزیر نفت به مناسبت «روز ملی آتش‌نشانی و ایمنی»

صنعت پتروشیمی ایران؛ از دیروز تا امروز

لزوم توجه فعالان جهانی انرژی برای حل بحران تقاضای سوخت

گرامیداشت روز آتش‌نشانی از نگاه یک هنرمند

پایان عصر نفت؛ اسم رمز غارت و مفت‌خری طلای سیاه

افزایش تولید کنسانتره شرکت مس با بهره‌برداری از طرح دره‌زار

مراحل اولیه انتقال منابع صندوق توسعه به بورس اجرایی شد

قیمت مواد اولیه ساخت قطعات خودرو افزایش یافته است

صنعت خودروی مکزیک/ عبور از رقم 40 میلیارد دلار تا 2024

هزینه های تعمیر و نگهداری برقی ها نصف بنزینی ها

تازه وارد سایپا 5/ عضو هیات علمی موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی: شاهین می تواند نگاه ها به صنعت خودرو را تغییر دهد/ خودروسازی با پراید سنجش نمی شود/ سایپا امکان تولید خودروهای پیشرفته را دارد

تحریم ارزی صنعت خودرو در داخل کشور!

شاهین؛ سرآغاز فصلی نو برای سایپا و صنعت خودرو کشور

صفر تا صد صنعت‌ قطعه زیر ذره‌ بین مشاوران کیفیت

روزگار ناگوار خودروسازان در بورس

تلاش می‌کنیم انحصار خودروسازی را بشکنیم

هیچ یک از مواد اولیه تولید نباید در گمرکات کشور معطل بماند

پوست‌اندازی به سبک آسیای‌شرقی

مصائب ترخیص مواداولیه از گمرک بندرعباس

«کاتالیست‌تایر» هم اختراع شد!

خودرو پژو روا دارم و بیش از چهار روز است به‌محض روشن شدن آن اگر پدال گاز را فشار ندهم، خاموش می‌شود

موتورسیکلت 150سی‌سی مدل 98 دارم و حدود یک هفته است به‌سختی استارت می‌خورد و پس از روشن شدن در مدت زمان نسبتا طولانی دود آبی از اگزوز خارج می‌شود. علت چیست؟

کرونا در چین، ‌مصرف روغن‌ موتور خودروهای تجاری را افزایش داد

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • بانک پارسیان
  • بانک آینده
  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • porno
  • موسسه مطبوعاتی اطلاع رسانی فصل اقتصاد و فصل تجارت

پیوندهای وب گردی

© - www.fasleqtesad.com . All Rights Reserved.