شهریاری:
آزادسازی قیمت ها عامل رشد بهای بلیت اتوبوس، قطار و هواپیما در ایام خاص / نمی توان بخش خصوصی را مکلف به کاهش قیمت کرد گفتگو

آزادسازی قیمت ها عامل رشد بهای بلیت اتوبوس، قطار و هواپیما در ایام خاص / نمی توان بخش خصوصی را مکلف به کاهش قیمت کرد

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - عضو کمیسیون عمران مجلس، گفت: با توجه به واگذاری حمل و نقل عمومی به بخش خصوصی نمی توان دولت را مکلف به کاهش قیمت ها یا ارایه یارانه به این بخش کرد.

سیدکمال الدین شهریاری ، با اشاره به تجربه افزایش نرخ بلیت اتوبوس، قطار و هواپیما در روزهای پایانی سال، گفت: مقابله با نرخ های مناسبتی ناوگان حمل و نقل عمومی عملی به نظر نمی رسد زیرا سازوکار برخورد با این موضوع تغییر کرده است.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه آزادسازی نرخ بلیت حمل و نقل عمومی نتایج و پیامدهایی مانند افزایش نرخ ها را در پی دارد، افزود: شاید کمیسیون عمران با دعوت از مسئولان خواهان گزارش دهی دستگاه های مختلف در خصوص علت و چرایی رشد نرخ ها باشد اما باید بدانیم این موارد از پیامدها و تبعات آزادسازی قیمت ها است.
افزایش تقاضا به رشد نرخ ها دامن می زند
نماینده مردم دشتی و تنگستان در مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه باید بپذیریم که با افزایش تقاضا قیمت برای برخی کالا و خدمات تحت تاثیر قرار می گیرد، تصریح کرد: افزایش قیمت بلیت اتوبوس، قطار و هواپیما در برهه ای از زمان نیز به این دلیل که سفر از مبادی خاص به مقاصد خاص انجام می شود و معمولا وسایل حمل و نقل عمومی تقریبا یک سر خالی بر می گردند به همین دلیل باید متضرر شدن آن ها نیز مدنظر قرار بگیرد.
شهریاری با بیان اینکه بخش حمل و نقل در کشور ما بیشتر خصوصی است و از اداره آن از اختیار دولت خارج است، گفت: با توجه به واگذاری حمل و نقل عمومی به بخش خصوصی نمی توانیم دولت را مکلف به کاهش قیمت ها یا ارایه سوبسید به این بخش کنیم.
نمی توان به بخش خصوصی حکم به کاهش نرخ بلیت حمل و نقل عمومی کرد
این نماینده مردم در مجلس دهم، با تاکید بر اینکه نمی توان به بخش خصوصی در خصوص ضرورت کاهش قیمت بلیت حمل و نقل عمومی حکم کرد، افزود: هر چند نمی توان دستوری با بخش خصوصی رفتار کرد اما با اعمال نظارت های دقیق بر عملکرد آن ها ازایجاد بازار سیاه جلوگیری می شود.
شهریاری با بیان اینکه نظارت ها نیز منجر به ثبات نرخ بلیت اتوبوس، قطار و هواپیما در مناسبت های خاص سال نخواهد شد، گفت: ما نمی توانیم به بخش خصوصی برای رعایت حال مسافر و نادیده گرفتن ضرر و زیان خود امر و نهی کنیم.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه نظارت های دقیق بر روند خدمت رسانی ناوگان حمل و نقل عمومی برای جلوگیری از دلالی در فروش بلیت به صورت مداوم در جریان سات، تصریح کرد: برای جلوگیری از انحصار و همچنین ایجاد بازار سیاه فروش بلیت باید تدابیر ویژه ای اندیشیده شود./
پایان پیام



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

کارشناس برندسازی : می توان از راه حل یک نیاز به ثروت رسید

تشکیل کمیته‌ بررسی راهکارهای تامین منابع مالی حوزه نیرو در سال آتی

استماع گزارش عملکردی مدیرعامل شستا/بررسی انتصابات در شستا محور گزارش

تعیین نحوه اختصاص اعتبارات از صندوق توسعه ملی برای واگذاری پروژه های نیمه تمام

شهباز حسنپور: دولت هرچه سریعتر کارت هوشمند کالا را اجرایی کند!

لزوم افزایش تعداد واحدهای اجاره در کشور

نگاهی به دلایل دولت برای تفکیک؛ آیا تیم اقتصادی دولت به روحانی آدرس غلط می دهد؟!

کشف 300 هدف همزمان با سامانه باور 373

افت قیمت موبایل ناشی از کاهش نرخ ارز

جابری تشریح کرد؛ نحوه سپردن وثیقه بانکی برای ابتیاع مسکن 400هزار واحدی چگونه است؟!

رعایت تغذیه صحیح در 1000 روز اول زندگی

سعید باستانی: مجلس مخالف تشکیل وزارت بازرگانی است

استاندار فارس در مصاحبه با رادیو گفتگو خبرداد: افتتاح 16پروژه گردشگری استان فارس در هفته دولت

تولید مسکن استیجاری بازی دو سر برد است

حذف صفر از پول ملی به تنهایی تاثیری ندارد

تشریح اولویت‌های کمیسیون اقتصادی در سال پایانی مجلس دهم از زبان حضرتی

اسلامی خبر داد؛ سه شنبه؛ آغاز ساخت طرح 400هزار واحدی مسکن در کل کشور

صادرات نفت به زیر 3 هزار بشکه رسید

تامین مسکن در قالب 3 طرح ملی

نگاهی به بازار فروش نوشت افزار؛ برندهای خوشنام لوازم التحریر، ایرانی اند!

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • تبلیغات
  • چتر حمایتی فصل اقتصاد و فصل تجارت
  • باشگاه نخبگان، خبرنگاران، مدیران روابط عمومی و کارآفرینان
  • بسته های ویژه خبری