نماینده سابق مجلس: قوه قضائیه با متخلفان در صنعت خودرو برخورد کند گفتگو

نماینده سابق مجلس:                        قوه قضائیه با متخلفان در صنعت خودرو برخورد کند

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - هادی حسینی گفت: دولت و مجلس سیاست گذاری کنند و قوه قضائیه هم با متخلفان برخورد نماید تا مردم بر اساس نیاز و توان خود خرید کنند و مانند سکه و طلا در بازار خودرو سرمایه گذاری نکنند.
برنامه "مناظره اقتصادی" رادیو گفت و گو پیرامون موضوع افزایش قیمت خودرو، بایدها و نبایدها و با حضور مهندس هادی حسینی نماینده سابق مجلس شورای اسلامی به روی آنتن رفت.
نماینده سابق مجلس شورای اسلامی در مصاحبه با رادیو گفت و گو بیان کرد: متاسفانه خودرو در کشور ما از یک کالای استراتژیک به کالای لوکس سرمایه ای تبدیل شده درحالیکه در دنیا اینگونه نیست.
وی افزود: مشکل اینجاست که از دو دهه گذشته خودرو در زندگی مردم نقش اساسی پیدا کرده به طوری که مردم برای حفظ سرمایه خود در بازار خودرو سرمایه گذاری می کنند. بنابراین کاهش و یا افزایش قیمت خودرو به موضوع مهمی برای آحاد جامعه تبدیل شده است.
حسینی گفت: در حال حاضر شرایط به گونه ای شده که اگر از خودروساز یا قطعه ساز حمایت کنیم به مردم فشار وارد می شود و اگر از مردم حمایت کنیم فشار به قطعه سازان و خودروسازان وارد خواهد شد. لذا باید سیستم عدالت را در این رابطه برقرار کنیم تا هیچ یک از طرفین دچار ضرر و زیان نشود. مردم سالهاست که بار سنگین جنگ و تورم و تحریم را به دوش می کشند و نباید کاری کنیم که فشار به آنها بیشتر شود.
نماینده سابق مجلس شورای اسلامی همچنین اظهار داشت: جمعیت بسیار زیاد قطعه سازان در ایران، سالهای سال با انواع مشکلات روبرو بودند و در حال حاضر فشارها به تولید کننده وارد می شود. مجلس و دولت باید ورود کنند و مسئله را به شکل اساسی حل نمایند تا مردم و قطعه سازان آسیبی نبینند.
وی یادآور شد: حاشیه بازار و سود با یک برنامه جامع، قابل اجراست که متاسفانه ما برنامه جامعی در این رابطه نداریم. در شرایطی که قطعه سازان ماه ها طلبکار می شوند و شرکت ها در آستانه تعطیلی قرار می گیرند و در نهایت چرخه مواد اولیه دچار بحران خواهد شد، بخش زیادی از سود به جیب دلالان می رود و کسی هم پاسخگو نیست.
حسینی تأکید کرد: حاکمیت به معنای دولت و مجلس و همه قوا باید یک استراتژی برای این صنعت بنویسند. متاسفانه شرایطی برای خودروساز فراهم گردیده که مجبور به بدعهدی به قطعه ساز و مردم شده است. حذف واسطه ها به معنای کاهش سود حاشیه بازار است. ضمن اینکه رسانه ها باید فرهنگ سازی کنند، قطعه سازان دقت لازم را به خرج دهند، دولت و مجلس سیاست گزاری کنند و قوه قضائیه هم با متخلفان برخورد نماید تا مردم بر اساس نیاز و توان خود خرید کنند و مانند سکه و طلا در بازار خودرو سرمایه گذاری نکنند.
نماینده سابق مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: جریان نخبگان در کشور ما جاری نیست و نقطه اتصالی میان نخبگان دانشگاهی و عناصر فکری و اقتصادی و دولتی وجود ندارد و به همین خاطر همواره درگیر مسائل و گرفتاری ها می شویم.



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

افزایش تسهیلات مسکن مهر پردیس به 50 میلیون تومان/ منابع تامین تسهیلات اجاره را وزارت اقتصاد باید پاسخ دهد

یک فرصت طلایی برای ایران

شرایط فروش فوری 3 محصول ایران خودرو ویژه 26 تیرماه

تولید خودروهای دارای کسری قطعات در سایپا پایان یافت

تهیه نقشه‌های آتشفشان دماوند از سوی سازمان زمین‌شناسی/اثرپذیری 4 استان در صورت فوران

نگرانی از طرح حذف یارانه‎ها در اصلاح ساختار بودجه/ نسخه صندوق بین المللی پول با اقتصاد کشورها چه کرد؟

مسکن از دلار جلو زد

هوآوی بیش از 3 میلیارد دلار در ایتالیا سرمایه گذاری می کند

ساماندهی کولبران کردستان به کجا رسید؟

هجوم ملخ های صحرایی در کشور به پایان رسید/کم کاری عربستان در مبارزه علیه آفت ملخ ها

استخدام حسابدار آشنا با سیستم مبنا در یک شرکت معتبر

صفحه نخست روزنامه‌های اقتصادی 26 تیر

چرا جزییات برنامه اصلاح ساختار بودجه منتشر نشد؟

ثبت رکورد 4/ 1 میلیارد سفر در سال 2018

رکورد جهانی در ماراتن کسب‌وکار

چرا هر روز تنمان می‌لرزد؟

کابوسی که به سراغ خودروسازان فرانسوی آمد

چالش‌های نفت در عصر تحریم

سه نکته استخراج «بیت کوین»

آخرین جزئیات پرداخت تسهیلات حمایتی در مناطق سیل زده

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • تبلیغات
  • چتر حمایتی فصل اقتصاد و فصل تجارت
  • باشگاه نخبگان، خبرنگاران، مدیران روابط عمومی و کارآفرینان
  • بسته های ویژه خبری