توافق نامه خرید 47 رام قطار جدید امضا شد شهری

توافق نامه خرید 47 رام قطار جدید امضا شد

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - شهردار تهران بعدازظهر امروز در حاشیه مراسم انعقاد توافق‌نامه تامین قطارهای خط7 متروی تهران در جمع خبرنگاران دلیل عدم حضور چند تن از شهرداران سابق در جلسه هم‌اندیشی را عنوان کرد.
به گزارش فصل اقتصاد، پیروز حناچی شهردار تهران در حاشیه مراسم انعقاد توافق‌نامه تامین قطارهای خط7 متروی تهران و در جمع خبرنگاران درباره جلسه هم‌اندیشی با شهرداران تهران در دوره انقلاب اسلامی گفت: از 14 شهردار بعد از انقلاب، به جز مهندس محمدکاظم سیفیان که به رحمت خدا رفته‌اند، از همه دعوت به عمل آوردیم و امروز در خدمت 9 نفر بودیم؛ موضوع انتقال تجربیات بود و این‌ واقعیت که وضعیت امروز ما اصلا با آن زمان قابل قیاس نیست.
او با تاکید بر این‌که هر‌ کدام از شهرداران محترم سابق به نسبت دوره مدیریتشان تجربیات ارزنده‌ای در اختیار بنده گذاشتند که تلاش می‌کنم حداکثر بهره‌برداری را از آن‌ها داشته باشم، دلیل غیبت چند تن از شهرداران سابق را بیان کرد: آقای قالیباف درگیر ازدواج پسرشان بودند که به ایشان تبریک می‌گویم؛ آقای کرباسچی جلسه مهمی داشتند که امکان لغو آن وجود نداشت؛ از آقای ملک‌مدنی نیز به‌خاطر بستری بودن مادر عزیزشان در یزد اصلا توقع نداشتیم که حضور داشته باشند و اطلاع‌رسانی‌های لازم با دفتر آقای احمدی‌نژاد نیز انجام شده بود.
شهردار تهران در ادامه درباره مراسم انعقاد توافق‌نامه تامین قطارهای مترو گفت: امروز مراسم انعقاد موافقتنامه قرارداد ساخت 376 واگن مترو بود که معادل 47 رام، یعنی قطار‌کامل 8واگنه، است.
او با اشاره به این‌که در حال حاضر حدود 2/5 میلیون سفر با مترو داریم که ایده‌آل آن 7 میلیون سفر است، تصریح کرد: رسیدن به این هدف راهی ندارد جز بهره‌برداری حداکثری از خطوط موجود و کاهش هدوی قطارها به 2 دقیقه که برای این هدف به 2 هزار واگن دیگر نیاز داریم. پیش از این وزارت کشور با انعقاد قرارداد 630 واگن کمک بسیاری کرد و امیدواریم به تلاش‌هایمان هر چه زودتر به موقعیت مطلوب برسیم.
حناچی افزود: در شرایط اقتصادی فعلی که منابع داخلی کم است، این موارد عمدتا از طریق فاینانس انجام می‌شود تا بتوانیم از منابع ذخیره شده خارجی استفاده کنیم. ساخت این واگن‌ها در حال حاضر با 30 درصد تولید داخل و هدف 50 درصد تولید داخل در واگن پارس خواهد بود. ایده‌آل این است که بتوانیم این حوزه را با استفاده از ظرفیت سرمایه‌گذاری بخش خصوصی توسعه بدهیم.
شهردار تهران در پایان خاطرنشان کرد: از قدیم بزرگترین کمک دولت اختصاص فاینانس بوده است که برای خرید واگن‌ها استفاده می‌شد. اگر بتوانیم از حداکثر ظرفیت در این حوزه استفاده کنیم اتفاق بسیار خوبی است.



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

عادلانه نیست کسی که تا دیروز پژو هم نداشت اکنون زندگی آنچنانی داشته باشد

صادرات محصولات کشاورزی از آذربایجان‌شرقی 54 درصد افزایش یافت

توکلی خواستار اتخاذ تدابیر اساسی در زمینه مسکن و اجاره مسکن شد

آتش‌سوزی یک میدان نفتی عربستان در پی حمله پهپادی

انرژی خورشیدی در صدها شهر چینی ارزان‌تر از برق شبکه شد

تحلیل تکنیکال سهام بانک بزرگ بورسی

دلار بخریم یا سکه یا سهام ؟

شناسایی منشأ پول های کثیف

از 15 شهریور قبوض برق تهرانی‌ها الکترونیکی می‌شود

پیک تابستان 98 را بدون خاموشی سپری کردیم/ استمرار یک مسئولیت در شرایط بی‌انگیزگی خیانت است

کشتی هپینس با اسکورت نیروی دریایی ایران وارد کشور شد/ دوران بزن دررویی برای دشمنان در منطقه تمام شده است/ توان ساخت ناوشکن‌ و زیردریایی‌های مدرن در ایران

آماده‌سازی «آدریان دریا» برای حرکت/ پروازهای حج هیچ تاخیری ندارند

بورس منفی شد

فروش تلویزیون‌های دارای گیرنده ماهواره‌ در بازار/ نهادهای نظارتی خوابند؟

اعلام جرم علیه پوری حسینی و افراد دخیل در واگذاری‌ها

الحاق ناوشکن سهند و زیر دریایی فاتح/نیروی دریایی ارتش آمادگی اسکورت گریس‌1 را دارد

15 شهریور، زمان حذف قبوض برق در پایتخت/از محل حذف کاغذ 150 میلیارد تومان صرفه‌جویی می شود

دامداران از عرضه دام به بازار خودداری می‌کنند

اعلام آمادگی ارتش برای اعزام ناوگان اسکورت گریس 1 به جبل الطارق

اعزام 13 ناوگروه به آب های منطقه در یک سال اخیر

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • تبلیغات
  • چتر حمایتی فصل اقتصاد و فصل تجارت
  • باشگاه نخبگان، خبرنگاران، مدیران روابط عمومی و کارآفرینان
  • بسته های ویژه خبری