دلیل افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی خودرو

دلیل افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - رئیس سازمان برنامه و بودجه درباره انتقادات مطرح شده نسبت به افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی با توجه به سهمی که می‌تواند در کاهش آلودگی هوا داشته باشند با ارائه توضیحاتی گفت این خودروها اثر چندانی در کاهش آلودگی هوا در شهرها نداشته و پایین ماندن تعرفه موجب ایجاد رانت می‌شد.

امروز (سه‌شنبه) سازمان برنامه و بودجه نشست خبری با حضور محمدباقر نوبخت، رئیس این سازمان برگزار کرد. در چند روز اخیر این دومین نشست خبری در سازمان برنامه و بودجه است که با محور تبیین برنامه‌های اشتغال بودجه ١٣٩٧ برگزار می‌شود.
رئیس سازمان برنامه و بودجه یادآور شد که پیش بینی دولت ایجاد یک میلیون و ٣٣ هزار شغل در سال آینده است که حدود ٣٢٧ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری را دربرمی‌گیرد. از این مبلغ بیش از ٧٣ هزار میلیارد تومان در طرح تولید و اشتغال و ٢٥٤ هزار میلیارد تومان در بودجه‌های عمرانی سرمایه‌گذاری می شود.
‏‎ چرا تعرفه واردات خودروهای هیبریدی بالا رفت؟
در جریان توضیح رئیس سازمان برنامه و بودجه درباره برنامه دولت برای تحول در حمل و نقل درون و برون شهری به منظور ایجاد شغل و کاهش آلودگی هوا، این موضوع مطرح شد که چرا دولت تعرفه واردات خودروهای هیبریدی را هم از پنج به ٤٥ درصد افزایش داده در حالی که می تواند موجب کاهش آلودگی هوا شود؟ نوبخت در این باره گفت که آنچه در عمل می تواند وارد کاهش آلودگی هوا شود، خودروهای برقی هستند که تعرفه آنها صفر است. اما خودروهای هیبریدی سوخت بنزین هم دارند و از یک سرعتی به بالا از برق استفاده می‌کنند که این سرعت عموما برای خارج از شهر است، بنابرین کمک چندانی به کاهش آلودگی هوا در شهر نمی‌کنند. در این حالت پایین ماندن تعرفه آنها نسبت به سایر خودروها می‌تواند موجب ایجاد رانت شود از این رو تصمیم به افزایش تعرفه واردات آنها مانند بقیه خودروها گرفتیم.
تغییر قیمت حامل‌های انرژی منوط به تصمیم مجلس
اما در جریان بررسی تبصره(١٨) لایحه بودجه سال آینده که در آن درآمد ١٧ هزارو ٤٠٠ میلیاردی از محل افزایش قیمت حامل های انرژی پیش بینی شده بود، با توجه به انجام مخالفت هایی در مجلس برای افزایش قیمت بنزین که نرخ ١٥٠٠ تومانی آن مطرح بود، اخیرا نرخ ١١٥٠ تومانی در مجلس مطرح شد. نوبخت درباره تایید و یا رد این پیشنهاد گفت که مجلس مبلغ ١٧.٤ هزار میلیارد تومانی را به ١٠ هزار میلیارد تومان کاهش داده و محل تامین آن را به فروش املاک تملیکی تغییر داده است. از این رو برای هر تغییر در قیمت حامل‌ها منتظر نظر و مصوبه مجلس هستیم.
وی در این باره که عملکرد نشان داده که فروش املاک قاچاق و سایر املاک تملیکی در سال به ١٠٠٠ میلیارد تومان هم نمی‌رسد، بنابراین چرا این پیشنهاد تصویب شده است، گفت که این پیشنهاد دولت نبوده و باید استدلال مجلس را درباره این اقدام پرسید.
ادامه دارد..




ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

کمک به معیشت حقوق بگیران ثابت با مساعدت مالیاتی

افزایش وام خرید مسکن به تشدید گرانی منجر می شود | ضرورت افزایش تسهیلات ساخت مسکن

تحریم بانک مرکزی تاثیری بر اقتصاد ایران ندارد

پوشک بچه باعث ناباروری در بزرگسالی نمی شود

امریکا برای دلجویی از عربستان بانک مرکزی را مجددا تحریم کرد امریکا برای دلجویی از عربستان بانک مرکزی را مجددا تحریم کرد

حمیدرضا سیفی: مجلس قانون تجارت را زیرورو کرد

قلیزاده: دولت اطلاعات دقیقی از دهک ها ندارد

پیشنهاد معافیت مالیاتی تسهیلات خرید از شرکت های لیزینگی

افزایش وام خرید مسکن به تشدید گرانی منجر می شود/ضرورت افزایش تسهیلات ساخت مسکن

حادثه آرامکو فقط ابعاد اقتصادی ندارد

نگاهی به صادرات ضعیف صنایع دستی ایرانی؛ چین و هند گوی سبقت را از بازار صنایع دستی ایران ربودند

صنعت پتروشیمی برفراز قله درآمدهای غیرنفتی

کاهش 12 درجه ای دما در نوار شمالی کشور

واردات خودرو باید آزاد شود

نباید نگاه سیاه و سفید به بحث برندینگ داشت

در صورت اجرای قانون تجارت؛ نظم تجاری کشور از سال 1400 برهم می خورد

بازسازی مناطق زلزله کرمانشاه درمراحل پایانی

اظهار نظر ترامپ مبنی بر اینکه آمریکا از قطع صادرات نفت تاثیر نمی‌پذیرد، دروغ است

طرح رتبه بندی معلمان اجرایی می شود

نظام قیمت گذاری با نصب قیمت بر کالا ساماندهی می‌شود

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • تبلیغات
  • چتر حمایتی فصل اقتصاد و فصل تجارت
  • باشگاه نخبگان، خبرنگاران، مدیران روابط عمومی و کارآفرینان
  • بسته های ویژه خبری