رقیب اوبر در چین، سرویس اشتراک دوچرخه راه اندازی می کند گزارش

رقیب اوبر در چین، سرویس اشتراک دوچرخه راه اندازی می کند

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - «دیدی چاکسینگ» (Didi Chuxing) برای اولین بار به جنگ اشتراک گذاری دوچرخه در چین می رود.
غول تاکسی یاب و سواری چین روز گذشته اعلام کرد به دنبال معامله ای در یک استارت آپ –Bluegogo- است و به زود سرویس اشتراک گذاری دوچرخه را رونمایی می کند.
با ارزش بیش از 50 میلیارد دلار، «دیدی» در بازار تاکسی یاب و سواری چین فرمانروایی می کند، البته بعد از اینکه اوبر از این کشور خارج شد. در حال حاضر آنها به دنبال استفاده از نفود مالی خود در دیگر بخش های حمل و نقل هستند.
با این حال او وارد یک میدان شلوغ شده است. اشتراک گذاری دوچرخه در چین تحت سلطه دو استارت آپ غول، اوفو (Ofo) و موبایک (Mobike) قرار دارد که هرکدام بیش از یک میلیارد دلار ارزش دارند. همچنین ده ها شرکت کوچک دیگر هم در این بازار وجود دارد، ازجمله Bluegogo. موبایک سال 2017 اشتراک دوچرخه را در 150 شهر و 10 کشور راه انداخت. اوفو هم در آخرین اظهار نظر گفته بود هدفش رسیدن به 20 کشور و 200 شهر چین است. البته آنها با چالش استخدام مواجهند.
شرکت ها در زمینه تامین مالی هم با مشکل مواجه شده اند. Bluegogo در اوج کار خود 20 میلیون کاربر و بیش از 600 هزار دوچرخه داشت، اما از فقدان بودجه رنج می برد.
عرضه در صنعت از تقاضا پیشی گرفته است. چندین شرکت از کسب و کار ها خارج شده اند، در حالی که گروهی دیگر سعی کرده اند با ادغام بودجه را تامین کنند. کوهی از دورچه های رنگارنگ دور انداخته شده در سراسر چین جمع شده است که باعث شد مقامات تعداد دوچرخه در بعضی شهرها را محدود کنند.
شو یو، تحلیلگر و پژوهشگر IDC می گوید که با این حال، «دیدی واقعا وارد رقابت با شرکت های اشتراک گذاری دوچرخه در زمینه حمل و نقل شده است.»
موبایک ماه گذشته سرویس اشتراک خود را در جنوب غربی چین راه اندازی کرد.
با این حال دیدی یک شرکت اشتراک دوچرخه جدید نیست. اوفو سیستم خدمات یکپارچه ای در برنامه های خود دارد.
معامله با Bluegogo باعث شد که این استارت آپ دوباره به زندگی برگردد. در حالی که او چند ماه پیش در آستانه فروپاشی بود.
براساس گزارش های منتشر شده، دیدی دوچرخه ها را تحت نام تجاری خودش ارائه می دهد.




ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

تولید دام در کشور رو به رشد است

تصمیم راهبردی یا تاکتیکی؟

استخدام کارشناس شیمی در تهران

زنگنه قبل از آغاز سهمیه‌بندی، درباره بنزین چه گفت؟

بدهی پشت بدهی برای دولت های بعدی

پالایشگاه توتال در فرانسه آتش گرفت

راه اندازی شبکه ملی اطلاعات به معنی قطع اینترنت بین المللی نیست

پیش بینی نفت 65 دلاری در سال 2020

ارتباطات درون سازمانی چیست؟

رشد 2 برابری صادرات به چین، هند و همسایه‌ها ممکن است ولی نه فقط با سیاست

اجاره حساب برای فرار از مالیات/فرار مالیاتی با اجاره 700 حساب بانکی تا تا استفاده از کارت‌های هدیه!

مردودی 50 درصد خودروهای یورو 5 در آزمون‌ تطابق تولید/تحریم و سوخت بهانه است

11 نقطه قوت طرح اصلاح نظام بانکی/نظام ارزی: شناور مدیریت‌شده

حباب قیمتی در بازار مسکن شکسته شد

مراقب مراکز غیرمجاز تبدیل سوخت باشید

حضرتی: افزایش قیمت بنزین دمل مطالبات را باز کرد/صداوسیما در جریان این تصمیم بود

جزییات تجارت ایران و اروپا در سال 2019

ترند آینده اقتصاد جهانی، هوشمندسازی است/ در حوزه اقتصاد دیجیتال وضعیت خوبی داریم

قیمت شیرینی شب یلدا اعلام شد

جابه‌جایی چیدمان صندلی‌های هواپیما امکان‌پذیر است؟

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • بانک سینا
  • باشگاه نخبگان، خبرنگاران، مدیران روابط عمومی و کارآفرینان
  • موسسه مطبوعاتی اطلاع رسانی فصل اقتصاد و فصل تجارت
  • فصل بانک، نشریه الکترونیکی تخصصی بانک