خط آهن آستارا هفته آینده افتتاح می‌شود/تکمیل راه‌آهن قزوین-رشت راه و شهرسازی

خط آهن آستارا هفته آینده افتتاح می‌شود/تکمیل راه‌آهن قزوین-رشت

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - وزیر راه و شهرسازی، به تشریح موقعیت منحصر به فرد و نقش ایران در ترانزیت کالا از طریق کریدورهای موجود به ویژه کریدور شمال-جنوب پرداخت و گفت: زمان و هزینه ترانزیت در منطقه کاهش می‌یابد.

به گزارش فصل اقتصاد به نقل از وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی در سمینار مشترک تجاری جمهوری اسلامی ایران-هند، فرصت‌های رشد با تمرکز بر فرصت‌های تجاری و سرمایه گذاری در بندر چایهار، به تشریح موقعیت منحصر به فرد و نقش جمهوری اسلامی ایران در ترانزیت کالا از طریق کریدورهای موجود به ویژه کریدور شمال-جنوب پرداخته و بر نقش بندر چابهار در کاهش زمان و هزینه ترانزیت کالا در منطقه تاکید کرد.
وی، همکاری کشورهای منطقه در بهره‌برداری مناسب از ظرفیت‌های واقعی را بسیار مهم دانست و گفت: بهره برداری مناسب از کریدورهای منطقه با اتخاذ تدابیر لازم جهت تجاری سازی مسیرهای ترانزیتی، مدیریت یکپارچه کریدور و توسعه مراکز لجستیکی، در کنار ارتباطات مستمر بازرگانان و توسعه نرم افزاری و سخت افزاری، از جمله لازمه‌های توسعه ترانزیت منطقه‌ای است.
آخوندی گفت: ایران، هند، افغانستان و تمام کشورهای دیگر که علاقه مند به پروژه بندر چابهار هستند، باید برای عملیاتی شدن آن با یکدیگر همکاری کنند.
وی افزود: ایران و هند در همکاری خود به سه راهرو اصلی، از جمله کریدور بین المللی شمال-جنوب (INSC) که از هند و ایران عبور کرده و به روسیه می رسد، تمرکز کرده اند؛ اما ما در کنار کریدور بین المللی شمال - جنوب، یک کریدور جدید هم معرفی کرده ایم که به سمت غرب و اروپا می رود؛ در حالیکه سومین کریدور ترانزیتی نیز از ایران به سوی شرق رفته و از افغانستان و کشورهای آسیای میانه عبور می کند و در نهایت به چین می رسد.
آخوندی در خصوص سهم ایران در تکمیل پروژه های ترانزیتی این کشور هم گفت: خط آهن آستارا که ایران و آذربایجان را از طریق شمال ایران به یکدیگر متصل می کند، تکمیل شده و هفته آینده افتتاح خواهد شد. همچنین، یک خط راه آهن دیگر از قزوین به رشت در شمال غربی کشور در سه ماهه آینده تکمیل خواهد شد که تا آستارا ادامه خواهد یافت. بنابراین ما یک دسترسی دوطرفه از بنادر خود به غرب و روسیه خواهیم داشت.
وی با تاکید بر اینکه این پروژه بسیار اهمیت دارد زیرا جنوب آسیا را از طریق ریل آهن به روسیه متصل می کند، گفت: تلاش های مشترک برای پیشبرد پروژه های راه آهن و حمل و نقل، سال 2018 نقطه عطفی در تاریخ همکاری های ایران و هند خواهد بود که آن را از بقیه ادوار متمایز خواهد کرد.
این عضو کابینه دولت دوازدهم گفت: با توجه به رشد سریع ایران، حمل و نقل در بخش های جاده و راه آهن بسیار سرعت یافته است اما نکته مهم در حال حاضر این است که چگونه این کریدور تجاری شود.
وزیر راه و شهر سازی ایران با اشاره به نقش مهم بخش های خصوصی ایران و هند در بازاریابی برای بندر چابهار، گفت: مردم هر دو کشور نیز باید برای تجاری سازی و بازاریابی بندر چابهار قدم پیش بگذارند. بخش خصوصی هند نیز باید بر روی ظرفیت گسترده موجود برای همکاری در بخش حمل و نقل دریایی و هوایی ایران تمرکز کند.
وی برای ترغیب همکاری ها میان هند و ایران در بخش های دیگر از جمله انرژی گفت: هند برای استفاده از گاز ایران می تواند یک شرکت مشترک را در ایران احداث کند. دو کشور همچنین می توانند مراکز لجستیکی را در چابهار به منظور کاهش هزینه ها ایجاد کنند. به عنوان مثال تاسیس کارخانه های تولید کود اوره و کود فسفات در ایران که هند به توسعه آن علاقه مند است، می تواند هزینه نهایی تولید این محصولات را کاهش دهد. ما می توانیم این کار را به دو صورت انجام دهیم، یک راه این است که دولت هند از ایران گاز بخرد و تمام مراحل دیگر را در کشور خود تکمیل کند. راه دیگر این است که یک شرکت را در منطقه آزاد یا هر نقطه دیگری از ایران ایجاد کنیم تا هند بتواند بخشی از ارزش افزوده مورد نظر خود را در ایران بدست آورد. بنابراین ما باید بر زنجیره لجستیک نیز تمرکز کنیم.
آخوندی تأکید کرد: ما چابهار را "دروازه اتصال ملت ها " نامگذاری کرده ایم. هیچ کشوری نمی تواند به تنهایی به پیشرفت دست یابد. ما آماده هستیم تا تمام روابط با هند را در سطوح مختلف از جمله سیاسی تا فرهنگی را ارتقاء دهیم.




ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

مرجع قیمت خرما، دلالان هستند/ در انتظار ورود خرما به بورس کالا هستیم

نحوه دریافت رمز دوم از بانک تجارت + نرم افزار

چین سردمدار بلاک چین در جهان خواهد شد

افت نرخ رسمی 20 ارز

بررسی طرح بانکداری اسلامی در اولویت مجلس قرار گرفت

طرح بانکداری اسلامی در اولویت کار مجلس قرار گرفت

نرخ 47 ارز بین بانکی در 25 آذر / 14 نرخ ارز دولتی افزایش یافت + جدول

چراغ سبز تالارشیشه‌ای روشن شد

چرا تزریق 300 میلیارد دلاری باعث ثبات در بازار نشد؟/ کارنامه رفوزه ارز‌پاش‌ها

دورهمی با یک معمای ارزی

نخستین گردهمایی مشترک مدیران ارشد بانک سپه و بانک‌های ادغامی برگزار شد/ سهم 18 درصدی بانک سپه پس از ادغام در بازار پولی کشور

استفاده از منابع بانکی برای توسعه ظرفیت پالایشی کشور

الزام استفاده از رمز پویا به تعویق افتاد

پیگیری مدیریت تجارت خارجی کشور بدون نفت / کارکرد روان و مثبت سامانه نیما

صادرات ریالی را قبول نداریم/کشور را با ارز غیرنفتی اداره می‌کنیم

مهلت 15 روزه بانک مرکزی برای فعال سازی رمز دوم پویا

بانک مرکزی: مشکلی در تامین ارز برای واردات وجود ندارد

فرجه 15 روزه پنهانی بانک مرکزی به طرح پویاسازی رمز دوم

قیمت سکه طرح جدید 24 آذر 98 به 4 میلیون و 360 هزار تومان رسید

افت دوباره قیمت دلار در صرافی‌های بانکی/نرخ به 12650 تومان رسید

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • بانک صادرات
  • بانک سینا
  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی
  • موسسه مطبوعاتی اطلاع رسانی فصل اقتصاد و فصل تجارت
  • باشگاه نخبگان، خبرنگاران، مدیران روابط عمومی و کارآفرینان