آخرین وضعیت خودروهای وارداتی دپو شده در گمرکات اقتصاد کلان

آخرین وضعیت خودروهای وارداتی دپو شده در گمرکات

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - سخنگوی گمرک با بیان اینکه 2 هزار و 783 خودرو در گمرک باقی مانده است، گفت: از این تعداد تنها 840 خودرو اظهار گمرکی شده اند. مبدا 467 خودرو نیز کشور امارات است.

سید روح الله لطیفی، سخنگوی گمرک ایران ، گفت: پس از ترخیص 2325 خودرو از 5108 خودرو موجود در گمرک، تا اواخر 26 شهریور امسال، دوهزار و 783 خودرو در گمرک باقی ماند که از بین اینها 840 خودرو به مرحله اظهارگمرکی رسیده اند .
وی ادامه داد: بخشی از مابقی خودروها ثبت سفارش ندارند و وزارت صمت با اخذ یا عدم پیگیری مصوبه ثبت سفارش، می‌تواند در مسیر ورود یا متروکه و یا مرجوع شدن این خودروها که ارز آن نیز در گذشته پرداخت شده و چندین سال در مبادی ورودی کشور خاک می‌خورند تصمیم بگیرد (حدود 1100 خودرو)، بخشی از این خودروها نیز تشریفات گمرکی را طی کرده اند وبیش از هزار و 160 خودرو نیز دارای پرونده قضائی است که بر اساس مصوبه هیئت دولت به محض تبرئه در محاکم امکان طی تشریفات ترخیص را خواهند داشت که بخشی از 840 خودروی اظهار شده نیز در این مسیر بوده اند .
لطیفی در خصوص خودروهای اظهار شده به گمرک، توضیح داد: در بین این خودروها، 551 دستگاه در سال 97، 111 دستگاه در سال 98 و 178 دستگاه در سال 99 در مهلت‌هایی که برای اظهار کالا داده شد اظهار شدند اما هنوز ترخیص نشده اند .
سخنگوی گمرک ایران پیرامون مبدا خرید این خودروها نیز بیان کرد: مبدا خرید 467 دستگاه از این خودروها کشور امارات، 161 دستگاه کشور چین، 105 دستگاه، کشور ترکیه، 49 دستگاه کشور عمان، 46 دستگاه کشور آلمان (عمدتاً خودروهای شرکت بنز)، 6 دستگاه کشور هند، 2 دستگاه کشور ژاپن، یک خودرو کشور قطر و یک خودرو نیز کشور گرجستان است.
لطیفی تشریح کرد: بر اساس مصوبات دولت ترخیص خودروهایی که حجم موتور آنها بالای 2500 سی سی بوده و یا خودروهای آمریکایی یا خودروهایی که به سفارش آمریکا ساخته شدند ممنوع است. بخشی از خودروهایی که نتوانستند از گمرک پروانه ترخیص بگیرند به خصوص در منطقه آزاد اروند یکی از این دو موضوع را نقض کرده بودند (83 دستگاه) در حال حاضر ترانزیت خودرو بین مناطق آزاد نیز اگر آمریکایی باشد قابل انجام نیست.
وی بیان داشت: واردات خودرو از کشور چین معمولاً خودروهای چینی است. این کشور شریک اول کشور ما در حوزه صادرات و واردات اولین مقصد و مبدا است. آلمان نیز چهارمین کشور وارداتی ما است که بر خلاف دیگر کشورهای برجام تجارت بهتری با کشورمان داشته است. امارات نیز در صادرات سومین مقصد و در واردات دومین مبدا برای تأمین کالاهای کشور است و جنبه واسطه‌ای دارد به همین دلیل سفارشات بیشتری از آنجا بوده است. کشور عمان نیز به ایران نزدیک شده است و آن هم جنبه واسطه‌ای دارد و در دوره کرونا بخشی از تجارتی که در گذشته با امارات انجام می‌شد، بابروز محدودیت‌ها توسط کشور عمان انجام شد.



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

جزییات برگزاری مجامع الکترونیک سهام عدالت

ظرفیت 1.5 میلیارد دلاری تجارت ایران با سوریه

افتتاح طرح‌های صنعت نفت در زمانه شکست فشار حداکثری

بازگشت گاز مایع به سبد سوخت خودروها، غیر اقتصادی است

آذر؛ پیچیده‌ترین میدان نفتی از نظر زمین‌شناسی

بازار نفت به تصمیم اوپک‌پلاس چشم دوخته است

احیای چاه شماره 10 میدان آذر

اجرای طرح تفکیک گازهای ورودی به فازهای پالایشگاه فجرجم

منطقه 4 انتقال گاز و دانشگاه قوچان همکاری می‌کنند

اسامی سهام بورس با بالاترین و پایین‌ترین رشد قیمت امروز 99/12/11

فاز 2 احیای دشت های ایلام و خوزستان سال آینده آغاز می‌شود

دانشگاه فنی وحرفه‌ای بازوی تربیت نیرو برای وزارت صمت است

نوسان قیمت سکه در کانال 11 میلیونی

ریسک‌های سیاسی در سوریه رو به کاهش است/ دمشق مایل به تاسیس بانک مشترک نیست

اختصاص 17 هزار تن شکر برای زمستان گذری زنبورداران کشور

بازار پر التهاب قطعات خودرو و قیمت هایی که سلیقه‌ای شدند

کرونا و رکود اقتصادی جمعیت دبی را کاهش داد

جزئیات افزایش تعرفه برق صنایع بزرگ؛ خلق چند هزار میلیارد تومان درآمد جدید برقی

تضادها در قوانین و مصوبه‌ها باعث سردرگمی بخش خصوصی می‌شود

امضای تفاهم‌نامه همکاری آموزشی سایپا و سازمان آموزش فنی و حرفه ای

صادرات به سوریه تا 1402 باید به 400 میلیون دلار برسد

ادامه چالش تامین نهاده های دامی؛ اینبار کُندی حمل و نقل

مشکلی در تامین مرغ نداریم/ 450 هزار تن روغن خام موجود است

انباشت میوه در کشور داریم/ قیمت موز به تعادل می رسد

تحقیقات برای تولید ماهی در قفس ادامه دارد

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • رتبه‌بندی پایگاه‌های خبری فصل اقتصاد
  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی

© - www.fasleqtesad.com . All Rights Reserved.