راه آهن رشت-انزلی در 1400 آماده بهره‌برداری است راه و شهرسازی

راه آهن رشت-انزلی در 1400 آماده بهره‌برداری است

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از راه آهن رشت- انزلی گفت: در حال حاضر پیشرفت فیزیکی زیرسازی این محور ریلی مهم در کریدور شمال- جنوب کشور به 63 درصد رسیده است.

به گزارش فصل اقتصاد به نقل از وزارت راه و شهرسازی، خیراله خادمی در بازدید از محور ریلی رشت- انزلی گفت: راه آهن رشت- انزلی 41 کیلومتر است که در ادامه مسیر راه آهن قزوین- رشت، مرکز استان گیلان را به بندر انزلی متصل می‌کند.
وی اظهار داشت: راه آهن رشت- انزلی به طول 41 کیلومتر در دو قطعه در حال اجرا است که در حال حاضر با توجه به مصوبه هیأت وزیران و ضرورت حفظ محیط زیست تالاب انزلی اولویت اجرایی پروژه رشت- پیربازار- کاسپین به طول 35 کیلومتر در قالب پروژه‌های جهش تولید در نظر گرفته شده است.
وی ادامه داد: زیرسازی قطعات 6 و 7 این محور در حال اجرا است و عملیات اتصال پیربازار به بندر کاسپین نیز آغاز شده است که مقرر است 40 میلیارد تومان از هزینه‌های احداث آن از سوی سازمان منطقه آزاد انزلی تأمین شود.
خادمی پیشرفت زیرسازی این محور را 63 درصد اعلام کرد و گفت: هم اکنون قطعه 6 با پیشرفت فیزیکی 83 درصد در بخش زیرسازی و قطعه 7 با پیشرفت فیزیکی 50 درصد در بخش زیرسازی در حال اجرا است.
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص روسازی محور توضیح داد و افزود: در حال حاضر پیشرفت فیزیکی روسازی محور 13 درصد است و 7 کیلومتر از مسیر با استفاده از ریل‌های تهیه شده از کارخانه ذوب آهن اصفهان ریل گذاری شده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه تأمین مصالح مورد نیاز این پروژه را یکی از عمده مشکلات اجرایی طرح دانست و گفت: احداث این خط آهن بیش از 2 میلیون و 100 هزار متر مکعب خاک نیاز دارد که خوشبختانه با تصمیمات اخیر در سطح استان و قول مساعد سازمان برنامه و بودجه تا حدود زیادی مشکل تأمین مصالح حل شده است.
خادمی اعتبار هزینه شده برای این مسیر ریلی را 800 میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: به منظور تکمیل این محور بیش از 300 میلیارد تومان اعتبار نیاز است که 100 میلیارد تومان آن پرداخت شده است.
به گزارش شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، گفتنی است: راه آهن رشت-انزلی با هدف احداث کریدور ریلی جدید به منظور صادرات و واردات کشور و ترانزیت کالا از مناطق شمالی کشور به خلیج فارس و آب‌های آزاد بین‌المللی احداث می‌شود و نقش مهمی در تکمیل کریدور شمال- جنوب کشور دارد.



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

شریعتمداری: سند 5 ساله، نقشه راه همکاری های تهران - بغداد است

سند برنامه اقدام مشترک پنج ساله بین وزارت کار ایران و عراق امضا می شود

سن آب چاه‌های زاهدان 19 هزار سال است

«معجزه آبخیزداری» | احیای خشکه رودهای کشور با سامانه های سطوح آبگیر باران

پوست‌اندازی صنعت مازندران در سال جهش تولید

توزیع ٢٤٠ هزار تُن کالای اساسی ویژه ماه مبارک رمضان

نمایندگان و مشتریان، شرکای راهبردی بیمه کوثر هستند

آغاز پرداخت خسارت‌‌ زلزله‌های کردستان و خراسان‌رضوی

قیمت آپارتمان در تهران؛ 22 فروردین 1400

نفتای سبک پالایشگاه آبادان روی میز فروش بورس انرژی

رسالت سازمان برنامه و بودجه حفظ ثروت‌های بین نسلی نفت و گاز است

اشتغال‌زایی برای جوانان با بهره‌برداری پروژه‌های گاز در سیستان و بلوچستان

افزایش تقاضای سوخت هند در مارس 2021

آغاز فروش فوری خودرو جدید دیگنیتی ویژه فروردین 1400 + قیمت

پلاکهای غیربومی ساکن تهران فعلاً مشمول اعمال قانونهای کرونایی نمی‌شوند

حذف 4 صفر از پول ملی به زودی اجرا می‌شود

نظارت بر سیستم توزیع، راه برون‌رفت از اقتصاد رانتی

مأموریت‌های پژوهشگاه هوا فضا/به پژوهشگاه‌ها اجازه دهند هیئت امنای مستقل داشته باشند

کرونا سبک خرید مردم را تغییر داد

پیشنهاد عملیاتی برای بازگشت ایرانی‌ها از کشورهای درگیر کرونا/ تقصیرها را گردن دیگران نیاندازیم!

هزینه بازاریابی برای صاحبان مشاغل کوچک نمی صرفد

دلار بالا رفت

مخاطب مستقیم مانع زدایی و حمایت، دستگاه‌های حاکمیتی هستند

گام به گام با سجام

عرضه 93 هزار تن انواع فرآورده هیدروکربروی در بورس انرژی

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • رتبه‌بندی پایگاه‌های خبری فصل اقتصاد
  • پخش زنده آخرین اخبار اقتصادی

پیوندهای وب گردی

© - www.fasleqtesad.com . All Rights Reserved.