در چهل‌وچهارمین نشست کمیته میراث جهانی یونسکو
راه‌آهن سراسری ایران ثبت جهانی شد گردشگری

راه‌آهن سراسری ایران ثبت جهانی شد

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - در چهل‌وجهارمین نشست کمیته میراث جهانی یونسکو پرونده راه‌آهن سراسری ایران پس از بحثی طولانی بین موافقان و مخالفان ثبت جهانی شد.

به گزارش فصل اقتصاد به نقل از وزارت میراث فرهنگی، جهل‌وچهارمین اجلاس کمیته میراث جهانی یونسکو که پس از یک سال وقفه به‌دلیل همه‌گیری کرونا در جهان این‌بار به میزبانی چین، (کشوری که نخستین نشانه‌های انتشار ویروس کرونا در جهان از آن سربرآورد) در حال برگزاری است در جلسه عصر امروز پرونده خط راه‌آهن سراسری ایران را برای قرار گرفتن در فهرست میراث بشری بررسی و تصویب کرد. 
تدوین پرونده ثبت جهانی مسیر راه‌آهن شمال و جنوب ایران در سال 97 آغاز شد. ساخت مسیر راه‌آهن سراسری ایران از بندر ترکمن در شمال کشور آغاز شد و به بندر امام‌خمینی در جنوب کشور منتهی شد. آغاز احداث راه‌آهن ایران در سال 1305 شمسی به تصویب رسید و یک‌سال بعد از آن بود که مهندسان ایرانی، آلمانی و آمریکایی احداث این مسیر 1394 کیلومتری را آغاز کردند. مسیر راه‌آهن سراسری ایران نه‌تنها از حیث تکنیک و کیفیت ساخت، بلکه از بعد گردشگری و برخورداری از مناظر و جاذبه‌های طبیعی ویژه در جهان حائز اهمیت است.
اگرچه پیشینه احداث و بهره‌برداری موفق نخستین راه‌آهن در ایران به دوره قاجار و سال 1227 خورشیدی (1848 میلادی) از رشت به بندر پیربازار و بندر انزلی بازمی‌گردد که بقایای آن همچنان در مسیر رشت به پیربازار با یک لوکوموتیو بخار در محوطه اداره کل بنادر استان گیلان وجود دارد اما تحقق کامل این آرزوی ملی تا سال 1306 به طول انجامید. در سال 1306، قرارداد نقشه‌برداری برای احداث خطوط راه‌آهن با کنسرسیومی متشکل از کمپانی آمریکایی یولن و شرکت‌های آلمانی فیلیپ هولتسمان - ویولیوس برگر و زیمینس باواونیون به بهای هر کیلومتر حداکثر 368 تومان بسته شد. 
بهره‌برداری کامل از راه‌آهن سراسری ایران در سال1314 آغاز شد و علی منصور، وزیر راه و شهرسازی وقت، در دوازدهم مرداد 1314 لایحه‌ای برای تشکیل مؤسسه راه‌آهن دولتی کشور به تصویب مجلس شورای ملی رساند تا از اول مهر 1314 «نگاهداری و به‌کارانداختن همه اموال و اثاثیه و ابنیه و وسایل نقلیه و ساختمان‌های فنی متعلق به خطوط آهن و کشتیرانی دریاچه ارومیه» را به‌عهده بگیرد. 
پرونده ثبت جهانی مسیر راه‌آهن سراسری شمال - جنوب ایران در یونسکو به هشت ناحیه با خصوصیات مشترک اقلیمی در داخل هر ناحیه و متمایز با سایر نواحی تقسیم شد و 89 ایستگاه منتخب نیز به‌دلیل اهمیت ارزش‌های تاریخی و کارکردی مورد مطالعه و مستندنگاری قرار گرفت. 
این مسیر از بندر ترکمن در شمالی‌ترین نقطه آن آغاز و به بندر امام‌خمینی در جنوبی‌ترین نقطه منتهی می‌شود و در میانه راه از ایستگاه‌های مهمی همچون قائمشهر، گدوک، گرمسار، تهران، اراک، دورود، شهبازان و اندیمشک عبور می‌کند. 
کمیته میراث جهانی قرار است در این نشست در روزهای آینده دیگر پرونده کشورمان منظر فرهنگی اورامانات (هورامان) را برای ثبت جهانی بررسی کند.



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

کارت بازرگانی فیزیکی یا غیرفیزیکی فرقی ندارد/ مقررات زائد فرایند صدور کارت حذف شود

کسری 5 هزار میلیارد تومانی منابع هدفمندی یارانه‌ها در 4 ماه/ بودجه دو سقفی 1400 چگونه پیاده می‌شود؟

بازگشت به مسیر رشد و توسعه کشور با برنامه ریزی، شدنی است

قیمت طلا، قیمت دلار، قیمت سکه و قیمت ارز امروز 1400/06/31

مذاکره ترکیه و روسیه برای قرارداد جدید واردات گاز

4 روز چه بر متقاضیان پروازهای اربعین گذشت/نایابی بلیت دوطرفه باوجود وعده های توئیتری و انتصاب بازرس

مدیریت دارایی شما در بورس با سبدگردان هدف

رشد 13 درصدی عملیات کانتینری بنادر ایران در 5 ماه امسال

استقرار روزانه 400 اتوبوس در مرز ایران و عراق/ بازگرداندن 100 درصد وجه بلیت هوایی در صورت لغو پرواز

آغاز فرآیند ایفای تعهدات صادرات ریالی

«معجزه آبخیزداری»|ایجاد اشتغال پایدار با توسعه آب بندان ها در استان های شمالی کشور

سه مطالبه صنفی نفتی‌ها: تبدیل وضعیت ایثارگران قراردادی-پیمانکاری و شهدای نفت به کجا رسید؟

دولت ضامن منافع سپرده‌گذاران بانک‌های دولتی است

جزئیات کامل درآمدهای مالیاتی در چهار ماهه ابتدایی امسال+جدول

دیپلماسی اقتصادی زمینه را برای رشد اقتصادی در کشور فراهم می‌کند

میوه فراوان است/ هیچ کمبودی نداریم

آرامش، ثبات، امنیت، اقتدار و عزتمندی امروز کشور عزیزمان مدیون خون پاک شهداست

پیگیری طرح عرضه خودرو در بورس

لزومی بر لو دادن کانال‌های فروش نفت نیست/شفافیت تا اندازه ای ضرورت دارد

قرعه‌کشی خودرو با تخلف از مصوبه شورای رقابت/ناظران بر چه چیزی نظارت می‌کنند؟

آغاز بیست و هشتمین نمایشگاه بین‌المللی صنایع کشاورزی، مواد غذائی و صنایع وابسته

ثبت‌نام مسکن خبرنگاران هنوز آغاز نشده است

برخورد سلیقه‌ای با محدودیت‌های کرونایی/لغو فاصله‌گذاری در برخی پروازها

آرامش، ثبات، امنیت، اقتدار و عزتمندی امروز کشور مدیون خون شهداست

نیاز 14 هزار میلیارد تومانی برای تکمیل خودروهای ناقص/پیشنهاد آزادسازی قیمت‌ها به مدت 6 ماه

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

© - www.fasleqtesad.com . All Rights Reserved.