تعمیر شناورهای "کشتیرانی" با دلار تعرفه‌ای/ تعمیر کشتی در ایران 25 درصد ارزان‌تر از امارات است راه و شهرسازی

تعمیر شناورهای "کشتیرانی" با دلار تعرفه‌ای/ تعمیر کشتی در ایران 25 درصد ارزان‌تر از امارات است

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - مقام مسئول شرکت تعمیرات کشتی با بیان "با دلار تعرفه‌ای کشتی‌ها را تعمیر می‌کنیم"گفت: تعمیرات کشتی در یاردهای داخلی 25 درصد ارزان‌تر از امارات است.

عباس بشارتی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم ، اظهار کرد: داک 240 متری در سایت پرشیا هرمز داریم و عمدتا کشتی‌های کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران را با سقف متراژ 240 متر وارد این داک می‌کنیم.
وی با اشاره به این‌که کشتی‌های با تناژ 75 تن را تعمیر می‌کنیم، افزود: در اینجا سه اسکله داریم که یک سری کارهای تعمیراتی روآبی را در آنجا انجام می‌دهیم. معمولا به‌طور همزمان کارهای زیرآبی 2 تا 3کشتی‌ بزرگ را انجام داده و سپس مابقی کارهای روآبی را کنار اسکله‌ها انجام می‌دهیم.
وی با یادآوری این‌که 3 خط پارکینگ به طول 200 داریم، تصریح کرد: با استفاده از سینکرولیفت شناورها را با 52 وینچ از آب می‌گیریم و آنها بالا آورده و به پارکینگ‌ها برای انجام تعمیرات منتقل می‌کنیم.
مدیر گروه تولید شرکت تعمیرات کشتی با بیان این‌که عمده مشتری‌های بزرگ یارد تعمیراتی داخلی نیروی دریای و سازمان بنادر است در پاسخ به این‌ پرسش که آیا کشتی‌های خارجی نیز برای انجام تعمیرات به یارد پرشیا هرمز می‌آیند،‌ گفت: با توجه به این‌که ظرفیت ما برای کشتی‌های ایرانی تکمیل است جایی برای تعمیر کشتی‌های خارجی نداریم. الان تمام داک‌های ما حدود 6 ماه آینده درگیر کارهای تعمیراتی هستند.
بشارتی اضافه کرد: در زمان حاضر با ظرفیت در حال فعالیت هستیم. سالانه حدود 15 کشتی از ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران را در یارد پرشیا هرمز تعمیر می‌کنیم. در واقع 60 درصد از ناوگان کشتیرانی می‌توانند برای کارهای تعمیراتی به یارد پرشیا هرمز بیایند.
وی درباره هزینه تعمیراتی گفت: هزینه‌ها بر اساس عرف بین‌المللی است،‌ البته قیمت‌ها در اینجا کمتر است و در مقایسه با امارات 25 درصد ارزان‌تر تمام می‌شود.
وی با یادآوری این‌که در اینجا 10 درصد تخفیف حجمی اعمال می‌شود، بیان کرد: این کار بیشتر به نفع شرکت کشتیرانی است. اگر کشتی در یاردهای خارجی تعمیر شود، مثلا 500 هزار دلار هزینه آن خواهد شد. اما در اینجا دلار ما دلار تعرفه‌ای و حدود 23 هزار تومان است که به سود شرکت‌های کشتیرانی است.
وی تاکید کرد: ما به نسبت به امارات و عمان در بحث تعمیرات کشتی‌ها حرف‌هایی برای گفتن داریم.
انتهای پیام/



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

توکلی: عضویت در بریکس حجم همکاری‌های اقتصادی را بالا می‌برد

سبزپوشی شاخص‌های منتخب بورس و فرابورس

معاملات مشتقه راه درمان بازار سرمایه

چشم انداز قیمت نفت برنت در میان نگرانی های رکودی

رشد بیش از 100 درصدی پرداخت تسهیلات قرض‌الحسنه در بانک کشاورزی

سوریه به دنبال اتصال به شبکه بانکی "میر" روسیه

شبکه توزیع برق آمریکا به مرز بحران رسید

آمریکا بیشترین تحریم علیه کشورها را اعمال کرده است/تحریم و تناقض در حقوق بشر امریکایی

بانک توسعه تعاون 770 میلیارد ریال تسهیلات فرزندآوری پرداخت کرد

افزایش میزان نقدینگی در شرکت‌های کارگزاری

بازارهای مالی جهان، بهار را چگونه سپری کردند؟

قیمت طلا، قیمت دلار، قیمت سکه و قیمت ارز 1401/04/13؛ سکه ارزان شد

افزایش 4170 واحدی شاخص بورس تهران

ارسال پیامک با تفکیک شهر و روستا modirpayamak

قیمت اجناس در فروشگاه‌های انگلیس رکورد 14 ساله را شکست

تراکنش‌های بانکی خرداد چقدر بود؟+جدول و نمودار

میزان تسهیلات بدون ضامن پرداختی بانک ملی ایران در آستانه 18.5 هزار میلیارد ریال

نقش ممتاز بانک‌های خصوصی در رونق تولید و اشتغال

گمرک تکالیف خود را برای تکمیل سامانه جامع تجارت انجام نداده است

مدیران منطقه آزاد اروند با مسیریاب هم آدرس‌های منطقه را نمی‌یابند!/دولت در انتصابات منطقه آزاد اروند از بومی‌های آبادان و خرمشهر استفاده نمی کند

جزئیات تبدیل 7 نیروگاه حرارتی خصوصی به سیکل ترکیبی

رشد نقدینگی پس از 9 سال منفی شد

سداد، پیشتاز رشد در مبلغ تراکنش‌های کارتخوان

حرکت معکوس و خنثی بازار سرمایه از بازار دارایی فیزیکی

مهلت یک هفته‌ای به کارخانه‌های لبنی برای افزایش تولید 4 قلم کالا

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

© - www.fasleqtesad.com . All Rights Reserved.